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        鞍山站的百年變遷

        光緒二十九年(1903年)七月,沙皇俄國在中國修建的中東鐵路全線(xiàn)通車(chē)營(yíng)業(yè),其支線(xiàn)東清鐵路鞍山境內設有湯崗子、鞍山、立山三個(gè)車(chē)站。鞍山站設在離鞍山驛不遠的舊堡村北側。

        (1925年,早期的鞍山火車(chē)站。)

        (上世紀五十年代的鞍山火車(chē)站)

        (被拆除前的舊堡火車(chē)站。)

        (上世紀八十年代的車(chē)站廣場(chǎng)上“點(diǎn)石成金”雕塑。)

        上世紀九十年代,國家進(jìn)一步改革開(kāi)放,經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道,鋼材成為緊俏商品,全國各地的人涌到鞍山。1993年,鞍山市政府與沈陽(yáng)鐵路局決定,在原址新建鞍山火車(chē)站舍,建筑面積34948平方米,其中客運16877平方米,綜合服務(wù)面積14399平方米。此后,新站舍經(jīng)過(guò)兩次外裝修一直使用到現在。

        高速公路運輸興起分流了大量的貨運客戶(hù),鐵路運輸不再一家獨大,雖然鐵路進(jìn)行了多次提速仍難挽貨運客戶(hù)的流失。2003年8月15日,立山站和湯崗子站撤銷(xiāo),舊堡站停止客運業(yè)務(wù),這三個(gè)車(chē)站的站舍完成了歷史使命于2005年拆除,靈山站變?yōu)槌私邓?/p>

        2008年奧運會(huì )前,京津城際鐵路開(kāi)始運營(yíng),我國高速鐵路開(kāi)始了從無(wú)到有,直至現在的跨越式發(fā)展。哈大高鐵于2012年12月1日正式投入運營(yíng),從此,在千山寧遠鎮大陽(yáng)氣村的一片田野里,距鞍山站約11.6公里的鞍山西站開(kāi)始接發(fā)旅客。

        (1993年改建的火車(chē)站,長(cháng)途客車(chē)開(kāi)始爭奪客源。)

        ▍來(lái)源:鞍山廣播電視臺、圖片來(lái)源于市圖書(shū)館和網(wǎng)絡(luò )

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