鎮(zhèn)江城建40年，哪里有你兒時的回憶？
藍(lán)字
40年，
改革開放40年，
鎮(zhèn)江城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化。
看看鎮(zhèn)江城建40年發(fā)展史
這些，有你的兒時回憶嗎？
公交
—從月票、到IC卡再到手機(jī)支付—
1985年末，投入營運(yùn)的公共汽車112輛，市區(qū)共開駛14條線路。營運(yùn)車輛也從上世紀(jì)60年代公交職工組裝的第一輛絞接車。
那時候公交車特別的擠，上車要打票，售票員熟練的在人堆里游走，到站了會拿起喇叭喊著，向窗外揮動著小紅旗，示意站臺上的乘客靠邊。那是那個年代獨特的風(fēng)景。
1998年鎮(zhèn)江開始了更換了無人售票車，頓時覺得鎮(zhèn)江也“時髦”了起來。
需要用這種公交車月票，只有上車亮一亮月票，才可以進(jìn)去。
那時候的無人售票車還是汽油車，前面有 一個大大的“包”，車拋錨的時候，老司機(jī)經(jīng)常在半路就把那個包掀開了，不知道在搗鼓什么。
2001年鎮(zhèn)江公交實施IC卡智能收費(fèi)系統(tǒng)，和紙質(zhì)月票說再見。
2017年實現(xiàn)四條線路手機(jī)掃碼支付乘坐公交車。
2018年公交進(jìn)入“全面掃碼支付”時代，再也不會出現(xiàn)忘帶公交卡又沒有零錢的尷尬了。
水務(wù)
—飲用水變化歷程—
鎮(zhèn)江供水起源于1912年8月1日，是江蘇省首家擁有自來水的城市。
1983年，開展了以提高工業(yè)用水重復(fù)利用率為重點的節(jié)水新技術(shù)、新工藝、新方法的推廣應(yīng)用工作，在鎮(zhèn)江鈦白粉廠試用“水平衡管理”方法，獲得好的效果。
1985年，計劃考核戶發(fā)展到月用水量千噸以上的單位159個。1981－1985年，共節(jié)水2117.8萬噸，工業(yè)用水重復(fù)利用率從1981年的23.7％上升到1985年的45.47％，萬元產(chǎn)值耗水量從1981年的270噸，下降到1985年的150.54噸。
鎮(zhèn)江市自來水公司是國家中型一類企業(yè)、躋身于中國供水行業(yè)一百強(qiáng)。改革開放，特別是1994年以來，隨著金西水廠一期、二期工程的竣工投產(chǎn)，鎮(zhèn)江供水實現(xiàn)了40萬立方米的日供水能力。
△金山水廠深度處理
如今，鎮(zhèn)江市自來水公司擔(dān)負(fù)全面保障鎮(zhèn)江市一城四區(qū)約1000平方公里50余萬戶自來水的生產(chǎn)、生活用水供應(yīng)的重任，還承擔(dān)供水管網(wǎng)投資建設(shè)、管網(wǎng)維護(hù)及自來水銷售服務(wù)的職能。
公用
—鎮(zhèn)江好的哥—
1982年后，隨著上海轎車的淘汰，鎮(zhèn)江市公共交通公司成立了出租車隊，并購進(jìn)4輛菲亞特轎車從事出租業(yè)務(wù)，再之后是10輛拉達(dá)轎車。
△鎮(zhèn)江最早的兩輛出租轎車之一
1995年初，隨著出租車營運(yùn)市場的開放，大量的天津大發(fā)黃色微型面包車（俗稱黃面的）行駛在鎮(zhèn)江的大街小巷，
1999年黃面的被強(qiáng)制淘汰，取而代之的是天津夏利、重慶奧拓轎車。
2001年被桑塔納、富康、捷達(dá)等轎車取代。
2008年桑塔納、富康、捷達(dá)轎車又被舒適性更好的暢達(dá)、伊蘭特、新愛麗舍、遠(yuǎn)艦和賽拉圖等轎車更新?lián)Q代。
目前，鎮(zhèn)江僅市區(qū)已有10家出租汽車公司，營運(yùn)出租車1523輛，出租車駕駛員3200多名。
電視
—黑白電視“進(jìn)化史”—
我們鎮(zhèn)江市于1980年由電子儀器廠開始生產(chǎn)浮玉牌晶體管黑白電視機(jī)。
1985年6月鎮(zhèn)江電子儀器廠改元件分立為集成電路，由于未經(jīng)小批量試產(chǎn)匆促改型，導(dǎo)致質(zhì)量下降，產(chǎn)品積壓，當(dāng)年即停產(chǎn)，前后共生產(chǎn)電視機(jī)3.6萬臺。
1986年8月29日，鎮(zhèn)江地面衛(wèi)星電視接收站安裝成功，開始接收并試播由衛(wèi)星傳送的中央電視臺第一套節(jié)目，從此我們鎮(zhèn)江有了自己的地面衛(wèi)星電視接收站，可以接收并試播衛(wèi)星電視節(jié)目了。
2002年9月，北京牡丹電子集團(tuán)公司將自有設(shè)備資產(chǎn)同“牡丹”商標(biāo)投入到鎮(zhèn)江江蘇賽博電子有限公司，成立了江蘇賽博牡丹電子有限公司,主要生產(chǎn)低端產(chǎn)品供應(yīng)農(nóng)村地區(qū)。
△商場里的賽博牡丹電視
2010年5月12日我市組建鎮(zhèn)江文化廣電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
從狹窄的街道到寬闊的馬路，
從一片片農(nóng)田、平房到鱗次櫛比的高樓大廈，
從自行車代步到汽車出行……
改革開放40年來，
大鎮(zhèn)江的城市面貌和市民生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。
△鎮(zhèn)江火車站 1986-2018
1978年鎮(zhèn)江干部群眾在大市口集會，慶祝黨的十一屆三中全會召開。
△如今的大市口
△圖為1978年鎮(zhèn)江火車站建成投入使用。
△圖為改造竣工的鎮(zhèn)江火車站。
△圖為上世紀(jì)80年代初的南山。
△圖為千人在南山展示健身。
△20世紀(jì)80年代初的丁卯片區(qū)。
△2018年的丁卯片區(qū)。
△圖為上世紀(jì)80年代初的南徐片區(qū)。
△如今的南徐片區(qū)。
△1982年建設(shè)中的大港港區(qū)。
△如今的鎮(zhèn)江港。
△1978年的鎮(zhèn)寶路（官塘橋路前身）
△如今的官塘橋路。
△金山湖
△鎮(zhèn)寶路官塘橋1982-2018
△鎮(zhèn)江西津渡
△焦山側(cè)畔 1986-2018
△象山今昔 1978-2018
△三山生輝
△古城老港 1986-2018
△長江路
△京口閘小閘口1979-2018
△鐵甕城 1982-2018
改革開放40年，
見證了時代的變遷和城市的發(fā)展，
也承載著鎮(zhèn)江人的夢想和歲月！
如今，
那些曾經(jīng)發(fā)生的故事將永存心中，
成為最珍貴的記憶！
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