資訊丨首批省級水利遺產(chǎn)！有你熟悉的嗎？
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江蘇省首批省級水利遺產(chǎn)名錄
鎮江7處榜上有名
分別是
鎮江潮位站
珥陵灌區
練湖閘
新四軍水壩
赤山閘
以上這些水利遺址
有你熟悉的嗎？
下面就跟小編一起來(lái)看看
這些水利遺產(chǎn)吧！
↓↓↓
01
鎮江潮位站
鎮江潮位站位于長(cháng)江南岸的鎮江市北固山北麓，1904年由鎮江海關(guān)測候所設立水尺觀(guān)測潮位，1936年建造了自記水位設施記錄長(cháng)江水位過(guò)程，2004年由鎮江市人民政府設立為鎮江市水利文物，立碑保護。
鎮江潮位站是江蘇省境內第一個(gè)長(cháng)江干流潮位觀(guān)測站和鎮江地區最早的水文觀(guān)測站。設立至今，該站收集的潮位資料為鎮江地區乃至長(cháng)江沿線(xiàn)防汛抗旱防洪減災發(fā)揮了較大的作用，為長(cháng)江河勢穩定提供了詳實(shí)的水情數據，也為地方經(jīng)濟建設發(fā)揮了較大的作用。
02
京口閘遺址
京口閘位于鎮江市潤州區中華路古通江運河遺址上，遺址2012年經(jīng)考古發(fā)現，包括已發(fā)現的半邊和現埋藏于中華路下的部分。已發(fā)現的一半遺址由明清京口閘東閘體、明清時(shí)期石岸、明清道路、清代碑亭基及龜趺座、清代碼頭等遺跡組成。2019年，京口閘遺址遺址被列入江蘇省人民政府第八批省級文物保護單位。
從唐代至清代，京口閘是漕運咽喉和經(jīng)長(cháng)江南上北下的交通樞紐。至清代晚期因通了火車(chē)，其“江南運河第一閘”的功能才逐漸淡化，直至民國時(shí)期被填埋為路。
03
玉山大碼頭遺址（西津渡）
玉山大碼頭遺址位于鎮江潤州區新河路兩側，2010年經(jīng)考古發(fā)現。由于遺址面積巨大，今天人們所見(jiàn)的遺址，已經(jīng)是被鎮江新河路一分為二。故此，遺址包含兩個(gè)部分，一部分是位于鎮江新河路北、和平路東的大碼頭遺跡；另一部分為位于新河路南、云臺路西的歷代江岸與建筑遺跡。
西津渡是鎮江段沿江最重要的一個(gè)渡口。后清康熙年間，在江邊修建救生碼頭，此處遂習稱(chēng)大碼頭。至清朝末期由于江岸淤積，大碼頭廢棄湮沒(méi)。玉山大碼頭遺址的發(fā)現見(jiàn)證了西津渡的歷史，具有重要價(jià)值。
04
珥陵灌區
珥陵灌區建成于1953年5月，是中華人民共和國成立后建成的第一個(gè)電力灌溉示范區，也是第一個(gè)采用渠道自流灌溉的水利工程，標志著(zhù)大面積電力灌溉的開(kāi)始和1700余年水車(chē)戽水歷史的終結。
珥陵灌區不僅促進(jìn)了丹陽(yáng)的農業(yè)生產(chǎn)和水利建設，還為全國的電力灌溉積累了經(jīng)驗。如今，珥陵灌區8座電灌站已逐步退出了農灌一線(xiàn)，變成了我國第一座電力灌區紀念館，成為新時(shí)代的紅色主題教育基地。
05
練湖閘
練湖閘位于丹陽(yáng)市練湖東南角，于1936年8月竣工，為鋼筋水泥混凝土結構五孔泄水閘。練湖閘用于連接當時(shí)的練湖與京杭大運河。因解放后圍湖造田，練湖水面絕大部分消失，閘東側河道邊已廢棄，練湖閘棄用。1991年，練湖閘被丹陽(yáng)市人民政府公布為第二批市級文保單位。
06
新四軍水壩
新四軍水壩位于句容市茅山風(fēng)景區陳莊村西，1938年6、7月，陳毅、張鼎承、粟裕率領(lǐng)新四軍第一、二支隊進(jìn)入茅山地區，新四軍六師為解決軍民在山區用水困難，利用戰斗間隙在陳莊、老人山等地修建水壩蓄水。現在還在使用的陳莊水壩就是那時(shí)修建的，群眾稱(chēng)其為“新四軍壩”、“抗日壩”，并于2008年被列入句容市文物保護單位。
目前，水壩改造項目正在進(jìn)行中，項目規劃將新四軍水壩遺址打造成展示茅山紅色文化，見(jiàn)證軍民魚(yú)水情深的紅色旅游景點(diǎn)。
07
赤山閘
三國吳赤烏三年(240年)，赤山湖即建有閘壩，以利蓄洪。唐代后續建斗門(mén)3所，以節旱澇。清兩江總督左宗棠撥營(yíng)派勇建陳家邊閘。1936年江蘇省江南水利工程處在花蘭墩建造節制閘一座，同時(shí)廢陳家閘，興建陳家邊滾水壩一座，1937年春完工。從而使河湖水位得到初步調控。
建國后，對原有閘壩作幾次修整，1975年在整治赤山湖、拓寬河道的同時(shí)，鑒于原閘壩的調控能力不適應高標準要求，決定廢除舊閘壩，在陳家邊湖口新建節制閘一座，以集中調控。
最后附上
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