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        太監墓發(fā)現1行字,顛覆了我們已知歷史,打破西方學(xué)者不屑的質(zhì)疑

        鄭和下西洋的壯舉,引起了全世界的轟動(dòng),鄭和乘坐的船只堪稱(chēng)世界之最,號稱(chēng)清朝航母”,不過(guò)這一稱(chēng)號引起了西方學(xué)者的不滿(mǎn)。

        西方學(xué)者認為清朝的工業(yè)化制造水平落后,憑借當時(shí)的國力根本打造不出世界級船只,而且對鄭和下西洋的記載僅僅局限在史料記載,沒(méi)有相關(guān)的文物出土,因此西方學(xué)者認為鄭和下西洋只不過(guò)是盲目夸大。

        歷史上的記載都是經(jīng)過(guò)撰改的,面對西方學(xué)者的質(zhì)疑,我國學(xué)者只能啞口無(wú)言,因為確實(shí)拿不出相關(guān)文物證明,直到一座古墓的出現,才打破了這種質(zhì)疑,墓主是和鄭和同時(shí)期的太監,名叫洪保,考古學(xué)家對洪保的墓穴進(jìn)行挖掘后,在里面發(fā)現了一段墓志銘,這段墓志銘讓人無(wú)比興奮激動(dòng),墓志銘向人們傳達了兩個(gè)信息。

        第一,在朱棣登基一年之后,洪保就已經(jīng)是下西洋船隊中的“副使”,也就是說(shuō),在永樂(lè )元年,鄭和船隊已經(jīng)去過(guò)泰國,而在歷史文獻記載中,鄭和最早下西洋的時(shí)間是永樂(lè )三年,這段墓志銘徹底顛覆了我們對鄭和下西洋的認知,原本以為鄭和下西洋共計七次,可從墓志銘中來(lái)看,至少是在八次以上;第二,墓志銘中對鄭和船隊的規模有詳細記載,其中鄭和的船只有“五千料”,換算成如今的計量單位,五千料相當于兩千多噸,而當時(shí)英國最大的船才一千多噸,西方學(xué)者質(zhì)疑的聲音越來(lái)越少,洪保墓志銘的發(fā)現,給國人增添了無(wú)比強烈的自豪感,大家應該也有點(diǎn)沾沾自喜吧?

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