黑河口岸人氣旺，鋼鐵巨龍跨界江，黑河高光時刻吸引世界目光
8月14日，央視新聞頻道、央視新聞客戶端并機直播慶祝新中國成立70周年大型直播特別節(jié)目《共和國發(fā)展成就巡禮?黑龍江篇》。黑龍江廣播電視臺首席主播小翟和央視節(jié)目主持人嚴於信帶領大家，走進黑龍江，走進黑河，看壯美龍江再譜華章。
黑河口岸現在正值旅游高峰期，每天客船搭載的中俄游客都超過5000人。1987年，黑河口岸重新打開了中俄邊境貿易的大門，并且成為我國沿邊開放的重要窗口。
黑龍江大橋是中俄界江上第一座跨境公路大橋，全長19.9公里 。預計今年10月主體交工，年底前通車。沿著它向東600公里，是中俄首座跨界江鐵路大橋，經過5年的建設，通車也進入了倒計時。這兩座大橋與規(guī)劃建設的東寧界河公路大橋以及黑瞎子島陸路客運口岸，將組成“三橋一島”大通道，助力黑龍江對接國家“一帶一路”倡議，參與“中蒙俄經濟走廊”建設。
在黑龍江的很多城市的大街小巷都可以看到俄羅斯的美麗姑娘。比如說黑河就和俄羅斯的布拉戈維申斯克隔江相望，人們把這兩座城市叫做中俄雙子城。
記者：“請問你來中國干什么？”
俄羅斯游客：“來購物。”
俄羅斯游客：“旅游哇！”
俄羅斯游客：“看牙醫(yī)。”
俄羅斯游客：“來相親！”
黑河人：“去做生意！”
黑河人：“我去種地。”
黑河人：“我終于實現我要出國的夢想了！”
在我國的對外開放進程中，黑河占有重要的歷史地位。1987年9月，黑河用一船西瓜換回了俄方的一船化肥，打開了中俄邊境貿易的大門，隨后，雙方在多個方面開啟了破冰之旅。如今的黑河口岸，貨運碼頭上塔吊林立，車來車往，改變的不只有黑河，改革開放讓黑龍江開啟了新時代的華美篇章。
來源：央視影音
責編：天 沖
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