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        臺山這里竟又發(fā)現了新寧鐵路遺址,你有沒(méi)有留意過(guò)?

        臺山市博物館主辦的新寧鐵路遺址調研啟動(dòng)儀式今天舉行,現場(chǎng)情況如何?

        上午九點(diǎn)半,在簡(jiǎn)短的啟動(dòng)儀式后,新寧鐵路遺址調研活動(dòng)正式開(kāi)始,工作人員前往新寧鐵路西南支線(xiàn)第一站——筋坑站開(kāi)展第一次調研。

        據了解,此前調研摸底新發(fā)現的三個(gè)新寧鐵路遺址,在新寧鐵路筋坑站附近,包括筋坑橋橋墩、新寧鐵路筋坑站涵洞、及火車(chē)加水蓄水池等遺址。

        新寧鐵路筋坑站舊址

        新寧鐵路筋坑站涵洞遺址

        此外,在調研的過(guò)程中調研組工作人員發(fā)現了一位新寧鐵路的見(jiàn)證者,今年86歲的李德榮。調研組工作人員馮浩然說(shuō),李伯給他們提供了當時(shí)新寧鐵路西南支線(xiàn)的運營(yíng)情況,以及筋坑車(chē)站的信息,而這些信息和他們找到的史料,及館藏文物的資料都對得上。

        筋坑橋橋面雖已經(jīng)多次改建,但橋墩仍為當年新寧鐵路所建的三合土橋墩,當年文獻記載的鐵路橋孔數為9個(gè),今天仍能對應找到。筋坑橋橋墩是新寧鐵路現今發(fā)現、唯一的現存三合土鐵路橋遺址,對研究還原新寧鐵路的建設與路線(xiàn)有著(zhù)十分重要的歷史價(jià)值及科學(xué)價(jià)值。

        筋坑橋

        本次調研為新寧鐵路臺山段遺址調研取得了開(kāi)門(mén)紅,無(wú)論在遺址還是線(xiàn)索方面,都取得了重大的收獲,臺山博物館希望在未來(lái)的調研中,能在相關(guān)單位與社會(huì )各界人士的支持下,取得更大的成果。

        臺山電視臺記者:李穗英 方寶琳

        編輯:敏

        監制:堯

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