“老北站”曾是沈最宏偉建筑之一
沈陽(yáng)老北站，時(shí)稱(chēng)遼寧總站
現沈陽(yáng)鐵路辦事處，原遼寧總站
成立于1923年的東北第一學(xué)府東北大學(xué)，現遼寧省政府辦公廳
省政府辦公廳，原東北大學(xué)理工樓
滿(mǎn)鐵奉天公所，今少兒圖書(shū)館
■本組圖片由詹洪閣文化工作室供圖
沈陽(yáng)市兒童圖書(shū)館，原滿(mǎn)鐵奉天公所
■本組圖片由華商晨報 掌中沈陽(yáng)客戶(hù)端記者 高巍 攝
本報訊（華商晨報 掌中沈陽(yáng)客戶(hù)端記者 高巍）位于張氏帥府博物館西側的紅樓群，有望在年底回歸帥府博物館。屆時(shí)這處充滿(mǎn)傳奇的紅樓群，將從現在的辦公場(chǎng)所變?yōu)槲牟﹫?chǎng)館，供游客參觀(guān)。
像紅樓群一樣，沈陽(yáng)還有很多老建筑，作為沈陽(yáng)人的你，是否都曾經(jīng)去看過(guò)呢？
“老北站”：
已不再是車(chē)站 帶火北市場(chǎng)
人們常說(shuō)“老北站”，雖然現在已經(jīng)不是車(chē)站，但它可是“國寶”。資料介紹，“遼寧總站”1930年竣工，設計者是“南楊北梁”中的“南楊”楊廷寶先生。
1907年，我國自主修筑的“京奉鐵路”開(kāi)通。受“南滿(mǎn)鐵路”的阻礙，當時(shí)的“京奉鐵路”只能修到皇姑屯，直到1911年“京奉鐵路”才通到市區，車(chē)站設在當年的“西星寺”附近，取名“奉天新站”，1913年更名為“奉天城站”。
后來(lái)張作霖決定將“奉天城站”重新大規模修建，定名為“遼寧總站”。當年，“遼寧總站”不僅是“北寧鐵路”沿線(xiàn)最大、最好的車(chē)站，還是上世紀30年代初沈陽(yáng)城內最宏偉的建筑之一，而且帶火了當時(shí)的站前地區北市場(chǎng)。
東北大學(xué)理工學(xué)院舊址樓：
在省政府院內
現在的遼寧省政府所在地以及其東北側一片區域，都是民國時(shí)期的東北大學(xué)原址，其中包含多處東北大學(xué)時(shí)期的建筑，如原理工學(xué)院樓、圖書(shū)館等。這些建筑以及原沈陽(yáng)體育學(xué)院留下的羅馬式體育場(chǎng)，都已列入全國文物保護單位。
東北大學(xué)提供的校史資料顯示，上世紀20年代，張作霖決定創(chuàng )辦東北大學(xué)。1923年4月26日，東北大學(xué)正式成立，最初用的是位于大南關(guān)的舊校舍。然后學(xué)校于北陵購置500畝地興建新館，到1925年國內一流的新校舍建成。
后東北大學(xué)流亡關(guān)內，東大師生跟隨國內抗戰形勢先后遷移到北平、開(kāi)封、西安以及四川三臺等地。新中國成立后，“東北大學(xué)”多個(gè)院所并入其他學(xué)校，名字也改為東北工學(xué)院，校址在南湖，直到1993年?yáng)|北工學(xué)院復名東北大學(xué)。
兒童圖書(shū)館舊址：
曾是日本人在沈的“眼線(xiàn)”
沈陽(yáng)市兒童圖書(shū)館，如今是孩子們的天堂。不過(guò)，當初日本人建造這里時(shí)，卻充滿(mǎn)了野心。
當時(shí)這座建筑的名字叫“日本南滿(mǎn)洲鐵道株式會(huì )社奉天公所”，也是老沈陽(yáng)城里惟一的一座滿(mǎn)鐵擁有的建筑。
這座建筑后來(lái)一段時(shí)間內，直接負責向日本關(guān)東軍提供諜報，同時(shí)也監視著(zhù)僅有一街之隔的大帥府的一舉一動(dòng)，成為日本人在沈陽(yáng)城內的一個(gè)“眼線(xiàn)”。
省文化廳辦公樓：
“紅樓群”年底有望回歸帥府
帥府西院紅樓群是張氏帥府中規模最大、房屋最多的建筑群，共有6幢樓房，推測前4幢應作為公署使用，后2幢為住宅使用。
紅樓群的歷史要從1928年說(shuō)起。帥府專(zhuān)家介紹，當時(shí)張學(xué)良拆掉原衛隊營(yíng)房、操場(chǎng)，設計了一組北歐式三層樓房，1931年春開(kāi)始施工。隨后張學(xué)良希望不再修建，但施工的外國公司不同意，最后日方迫于國際壓力接手履行合同，支付了建筑費。1933年紅樓群全面竣工，張學(xué)良本人并沒(méi)使用過(guò)紅樓群。
新中國成立后，這里曾是“東北圖書(shū)館”（遼寧省圖書(shū)館）；1997年遼寧省文化廳遷此辦公。據說(shuō)，今年年底紅樓群有望回歸帥府，市民將可一睹帥府全貌。
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