鄭州那些廢棄的鐵路??一不小心就拍出了天長(cháng)地久
有人問(wèn)鄭州哪里有廢棄的鐵路可以拍美美的照片?豫豫就總結了鄭州那些廢棄的鐵路，春天了，去這里看看充滿(mǎn)歷史感的老鐵路也是一個(gè)好去處！
01
鄭州東北環(huán)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)跨賈魯河橋
在鄭州賈魯河上，有這么一段長(cháng)長(cháng)的，已經(jīng)廢棄的鐵路。銹跡斑斑的橋身和結下的層層的蜘蛛網(wǎng)，似乎在講述它已經(jīng)很久遠的那些故事。
橋的另一頭通向鄭州三所，看起來(lái)那么悠長(cháng)而安靜。
它隱沒(méi)在雜草叢中，靜靜的看日升日落，流水汩汩。
太陽(yáng)快下山的時(shí)候，也會(huì )有情侶走過(guò)，沿著(zhù)鐵路線(xiàn)嬉笑，拍照，而后，它又恢復寧靜。
02
京廣鐵路黃河大橋
這座鄭州黃河鐵路橋為單線(xiàn)鐵路橋，于1903年9月開(kāi)工，1905年（清朝光緒三十一年）11月15日竣工，1906年4月1日通車(chē)，是黃河上修建的第一座鐵路橋。這座橋由比利時(shí)的一家工程公司承建。在100多年前，就彼時(shí)的建造技術(shù)而言，這座橋在歷史上地位顯赫，堪稱(chēng)“中國鐵路大橋之母”，是中國第一座橫跨黃河南北的鋼結構鐵路大橋，也是新中國成立以前最長(cháng)的橋。
1952年10月31日，毛澤東視察黃河時(shí)，登上邙山頭俯視黃河大橋，并發(fā)出“要把黃河的事情辦好”的號召。又修建了新的京廣鐵路鄭州黃河大橋，1958年5月14日開(kāi)工，1960年4月20日竣工通車(chē)，全長(cháng)為2889.8米，當時(shí)設計最高時(shí)速80公里。這座老橋作為公路橋使用。但每小時(shí)30公里都沒(méi)有人敢開(kāi)！因為這個(gè)時(shí)候的這橋，一邊有護欄，一邊沒(méi)有，并且就是一車(chē)之寬，還是汽車(chē)在鐵路上行駛。
1987年，102孔的舊橋只留下5孔橋墩作為文物保存在原址上，鄭州“黃河第一鐵路橋”最終完成了它的歷史使命。百年大橋僅存留160米，供人們免費參觀(guān)。
攝影師|喜來(lái)樂(lè )
03
如果你有時(shí)間，一定要到東風(fēng)渠濱河公園里看看。這里有一組在舊的鐵軌原址上建造的雕塑，一邊是古老的鄭縣站，時(shí)間仿佛停留在1904年，一邊卻是一對牽著(zhù)手走在鐵軌上的現代男女，仿佛是一段沿著(zhù)鐵軌的愛(ài)情之旅。
這就是當年的鄭縣站，就是它開(kāi)啟了鄭州100年的歷史。1904年春天，火車(chē)輪子第一次親吻鄭縣大地。鄭縣的崛起和開(kāi)封的一蹶不振，也許是近現代中原城市格局最為顯眼的變化，一條鐵路改變了鄭縣的歷史。
一路往西，會(huì )看見(jiàn)一對“軋鐵軌”的小情侶。倆人都穿著(zhù)現代感十足的衣服，一左一右，似乎搖晃著(zhù)、牽著(zhù)手走在鐵軌邊沿上。它們是雕塑群中重要的部分，象征著(zhù)一種文化的未來(lái)，在時(shí)間的罅隙里，兩個(gè)人一路向前，仿佛那首歌里唱的，愛(ài)情不停站想開(kāi)往地老天荒需要多勇敢……
在你走近它們的時(shí)候，別錯過(guò)腳下石板上的一行字：“情侶從此牽手前行，預測你們的愛(ài)情吧！”
攝影師|歲月-1
初此之外，鄭州還有沿河路鐵路橋，七里河鐵路橋等廢棄的鐵路遺址，作為鐵路景觀(guān)真的值得稱(chēng)贊！鄭州在發(fā)展，但歷史不容忘記！
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