鄭州“百年老站”的前世今生
揭秘紅色鄭州
百年風(fēng)雨奮進(jìn)，紅色薪火相傳。從馬克思主義在鄭州萌芽，到抗日烽火熊熊燃燒；從黎明前的黑暗，到新時(shí)代的曙光；從誕生“二七精神”的英雄城到崛起黃河岸邊的大都市……紅色基因，為古都鄭州烙下最深刻、最鮮明的印記。為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，鄭州廣播電視臺聯(lián)合中共鄭州市委黨史研究室、鄭州市檔案館、鄭州市地方史志辦公室推出大型融媒體系列報道《揭秘紅色鄭州》，揭開(kāi)塵封的記憶，為您講述紅色鄭州的故事。
鄭州是一座火車(chē)拉來(lái)的城市
現代鄭州的崛起緣于鐵路的興建
改革開(kāi)放以來(lái)鄭州的發(fā)展巨變
也離不開(kāi)鐵路事業(yè)的快速發(fā)展與帶動(dòng)
從1904年蘆（溝橋）漢（口）鐵路鄭縣站的設立開(kāi)始，鐵路交通便與鄭州結下了不解之緣！
歷經(jīng)百年的歷史變遷，當年的鄭縣已然逆襲成為今天國家九大中心城市之一，這既是鄭州的勵志史，也是新中國飛躍發(fā)展的見(jiàn)證與縮影。
一站變遷
最初的鄭縣火車(chē)站
1907年，鄭汴鐵路試車(chē)的情景
1911年的鄭州火車(chē)站鐵質(zhì)天橋
1923年的鄭州火車(chē)站（京漢站）
這是留存最早的照片
隱約可見(jiàn)的天橋
連接著(zhù)隴海車(chē)站
20年代鄭州站的月臺上
旅客們在上鄭州---漢口的火車(chē)
40年代的鄭州火車(chē)站
1954年的鄭州火車(chē)站
高大威嚴，廣場(chǎng)開(kāi)闊，已顯出不凡的氣勢。當時(shí)鄭州火車(chē)站為全國十大火車(chē)站之一。
1959年的鄭州火車(chē)站
火車(chē)站對面是公共汽車(chē)站，中間的一排小屋是公共汽車(chē)調度室。圖中近景處看似民房，實(shí)則餐館、百貨店。
70年代的鄭州火車(chē)站
1983年的鄭州火車(chē)站
1991年鄭州火車(chē)站正面照
90年代的火車(chē)站東廣場(chǎng)
現在的火車(chē)站東廣場(chǎng)
現在的火車(chē)站西廣場(chǎng)
當年的一座小站，如今已是全國最大的旅客中轉站和行包中轉站。扼守中原腹地、輻射全國鐵路網(wǎng)，是全國為數不多的既辦理高鐵、城鐵、動(dòng)車(chē)，同時(shí)又辦理普速客車(chē)業(yè)務(wù)的鐵路特等客運站。從鄭州站開(kāi)出的列車(chē)通往全國所有省會(huì )城市、中歐班列通達中東及歐洲等國，素有“中國鐵路心臟”之稱(chēng)。
一站變多站
除了鄭州站，目前鄭州高鐵東站、高鐵西站也已建成使用，鄭州南站正在建設之中，即將投入使用。
鄭州高鐵東站
鄭州東站西廣場(chǎng)
鄭州高鐵西站
從70年前的縣城到今天國家九大中心城市之一，鄭州的發(fā)展是中國地域發(fā)展勵志的典型。
如今鄭州人口已上千萬(wàn)，是中國公路、鐵路、航空、通信兼具的綜合交通樞紐。
鄭州，這座火車(chē)拉來(lái)的城市。從普通鐵路十字交叉到高速鐵路雙十字交匯，米字型高鐵路網(wǎng)再到連通境內外輻射中東西。每周16去18回的中歐班列，火車(chē)把鄭州這座城市拔升為國際綜合交通樞紐，也把河南連通世界的大門(mén)越拉越大。
不沿邊，不靠海的河南鄭州如今已經(jīng)打通四條絲路，孕育著(zhù)燦爛文明的中原大地，居中而動(dòng)，通達方圓。
記者：楊陽(yáng)
編輯：梁景芝
統籌：劉芳 趙克
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