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        重慶開(kāi)州這座橋曾是國內外首創(chuàng ),如今仍發(fā)揮重要交通作用

        重慶開(kāi)州區的臨江鎮,場(chǎng)鎮東部、南河之上,有一座始建于1975年的大橋——臨江大橋。

        臨江大橋在當地很出名,可以說(shuō)是無(wú)人不知、無(wú)人不曉。臨江鎮是開(kāi)州江里片區的區域中心,開(kāi)州最大的鎮,輻射周邊多個(gè)鄉鎮,曾經(jīng)的臨江場(chǎng)鎮上就只有臨江大橋一座橋梁,是到開(kāi)縣(州)縣城的必經(jīng)之地。

        沒(méi)有臨江大橋之前,這兒是一個(gè)渡口,汽車(chē)、人流都是靠坐船。

        臨江大橋建設之時(shí),當時(shí)的開(kāi)縣臨江鎮還隸屬于四川省,大橋項目屬于省級科研項目。于1975年8月動(dòng)工,1977年10月1日建成通車(chē)。

        臨江大橋是七十年代國內外第一座大跨徑科研鋼絲網(wǎng)水泥雙曲薄殼代替木拱架的雙曲石拱橋(一口氣讀完這句有點(diǎn)吃力),橋長(cháng)132米,有一個(gè)主拱,跨度70米,高13米。橋梁寬度9米,石欄桿高1米。

        臨江大橋的建設不僅方便了周邊鄉鎮,更是有利于開(kāi)縣與宣漢等四川區縣的聯(lián)系。

        建設大橋期間發(fā)生了插曲,史料顯示:“1976年4月18日10時(shí),正當緊張上料安砌之際,拱突然垮塌,死亡8人,重傷13人,輕傷16人,經(jīng)濟損失23.79萬(wàn)元。6月17日,設計科研組開(kāi)始重新設計,采取加固措施。11月復工。”筆者也曾聽(tīng)到一些村民講述,當時(shí)他還是小孩,在大橋建設工地旁玩耍,拱垮塌后,他目睹了眼前的慘狀,給他留下了深刻的記憶。安全警鐘長(cháng)鳴!

        現在,臨江鎮新建了臨江二橋、牛車(chē)河大橋及人行廊橋,服役40多年的臨江大橋仍然發(fā)揮著(zhù)重要的交通作用。

        (圖:偉游四方)

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