湖北襄陽(yáng)市軌道交通最新消息來(lái)了
2019年年底，漢十、鄭萬(wàn)高鐵通車(chē)后，襄陽(yáng)跨入“高鐵時(shí)代”。也是在2019年，襄陽(yáng)機場(chǎng)國內通航城市達到31個(gè)，航線(xiàn)24條，運輸旅客吞吐量已經(jīng)突破180萬(wàn)人次。那么，高鐵與機場(chǎng)之間，除了差異發(fā)展、錯位競爭，有沒(méi)有聯(lián)絡(luò )互動(dòng)的可能呢？
近日，有襄陽(yáng)市民在12345政風(fēng)行風(fēng)熱線(xiàn)留言：根據國家發(fā)改委《關(guān)于促進(jìn)樞紐機場(chǎng)聯(lián)通軌道交通的意見(jiàn)》中指出，區域樞紐機場(chǎng)應盡可能聯(lián)通干線(xiàn)鐵路或城際鐵路或市域鐵路或城市軌道交通，有效輻射周邊300-500公里范圍內地區。目前國內已有36個(gè)城市機場(chǎng)計劃引入高鐵，既有北京、上海、廣州等一線(xiàn)城市機場(chǎng)，也有像衡陽(yáng)、湛江這樣的三線(xiàn)城市機場(chǎng)，湖北目前武漢天河機場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現了飛機場(chǎng)和高鐵換乘，正在建設的荊州沙市機場(chǎng)也有把荊荊高鐵引入的打算。建議考慮讓襄陽(yáng)機場(chǎng)引入高鐵，比如借鑒湛江經(jīng)驗，修建鄭渝高鐵（呼南高鐵）聯(lián)絡(luò )線(xiàn)進(jìn)入襄陽(yáng)機場(chǎng)并規劃襄陽(yáng)老河口市域鐵路接入口。
對此，襄陽(yáng)市發(fā)改委進(jìn)行了回復：您好！感謝您對襄陽(yáng)交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)注關(guān)心。目前，我市正在編制軌道交通近期建設規劃，你所關(guān)心的問(wèn)題我們將通過(guò)城市軌道交通的方式解決，盡量為市民提供方便快捷的出行方式。再次感謝您對襄陽(yáng)市發(fā)展和改革委工作的理解和支持。
另?yè)私猓鶕尻?yáng)市自然資源和規劃局2019年9月公示的《襄陽(yáng)市城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃》（調整），遠景線(xiàn)網(wǎng)規劃中，1號線(xiàn)東北端終點(diǎn)為襄陽(yáng)劉集機場(chǎng)。
1號線(xiàn)：為西南到東北方向骨干線(xiàn)，連接襄城、樊城及襄州，串聯(lián)襄城南部文化旅游區、龐公新區、解放路、人民廣場(chǎng)、民發(fā)世界城、航空路、襄州區政府、襄州站、三董水庫及襄陽(yáng)機場(chǎng)等。線(xiàn)路起點(diǎn)為唐城西側停車(chē)場(chǎng)，途徑向陽(yáng)路、星光大道、定中街、大慶東路、永安南路、航空路、園林大道、永安南路、華強路、海口路、珠海大道、機場(chǎng)路，終點(diǎn)為襄陽(yáng)劉集機場(chǎng)。線(xiàn)路總長(cháng)31.12km，設車(chē)站22座，其中換乘站5座，分別與2、3、4、5號線(xiàn)換乘，其中與4號線(xiàn)換乘兩次。1號線(xiàn)設1座停車(chē)場(chǎng)（龔家臺停車(chē)場(chǎng)）、1座綜合基地（魏莊綜合基地）。
1號線(xiàn)支線(xiàn)：為1號線(xiàn)襄州站與2號線(xiàn)漢水站的連接線(xiàn)。該支線(xiàn)的作用是實(shí)現襄陽(yáng)三大樞紐（劉集機場(chǎng)、襄州站、襄陽(yáng)東站）間的直連。線(xiàn)路長(cháng)度4.17km，設車(chē)站2座，均為換乘站，可與2、4號線(xiàn)換乘。
2號線(xiàn)：為東西向骨干線(xiàn)，連接牛首鎮、樊城、魚(yú)梁洲、東津，串聯(lián)襄陽(yáng)客運西站、樊西片區、諸葛亮廣場(chǎng)、襄陽(yáng)火車(chē)站、魚(yú)梁洲、東津CBD、東津新鎮、襄陽(yáng)東站等。線(xiàn)路起于牛首鎮的襄陽(yáng)客運西站，沿物流大道、廖家莊路、七里河路、中原路、明晶巷、旭東巷，跨越漢江進(jìn)入魚(yú)梁洲，然后再次跨越漢江進(jìn)入東津，經(jīng)金源路，向南轉入浩然大道，然后轉入漢廣大道、鹿鳴路，經(jīng)王家河路最終到達襄陽(yáng)東站。線(xiàn)路總長(cháng)36.52km，設車(chē)站23座，其中換乘站7座，分別與1、1支、3、4、5、5支號線(xiàn)換乘，其中與3號線(xiàn)換乘兩次。2號線(xiàn)設1座停車(chē)場(chǎng)（王臺村停車(chē)場(chǎng)）、1座車(chē)輛段（王家咀車(chē)輛段）。
從規劃到開(kāi)通
盡管還要等待很長(cháng)時(shí)間
但也十分值得期待
希望襄陽(yáng)交通發(fā)展越來(lái)越好！
來(lái)源：湖北日報
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