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        柳州簡史 | 2000多年筑城史,塑造多民族共居寶地

        柳州

        位于廣西壯族自治區(qū)的中部、西江支流柳江的中游,是以工業(yè)為主綜合發(fā)展的區(qū)域性重要經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐,又是山水景觀獨(dú)具特色的歷史文化名城。

        地處北緯23°54′ —24°50′,東經(jīng)108°50′—109°44′。

        全市面積5307.25平方公里, 其中市區(qū)面積650.39平方公里。

        聚居著壯族、漢族、仫佬族、瑤族侗族、回族、苗族等32個(gè)民族。

        境內(nèi)地勢西北高,東北次高,中部低平。地貌類型主要有丘陵山地、沖積平原,巖溶地貌十分發(fā)育,造化了諸多奇峰異洞,其中不乏旅游勝景。境內(nèi)夏長冬短,日照充足,雨量充沛,年平均氣溫20.6℃,屬亞熱帶季風(fēng)氣候。

        柳州建置迄今已有2100多年。

        西漢元鼎六年(公元前111年)

        設(shè)潭中縣,城址在駕鶴山下。西晉太康三年(公元282年)潭中縣為桂林郡治所。隋稱馬平縣

        西晉太康三年(公元282年)

        潭中縣為桂林郡治所。隋稱馬平縣

        唐武德四年(621年)

        置昆州,旋改南昆州

        貞觀八年(634年)

        改稱柳州

        天寶元年(742年)

        柳州改稱龍城

        乾元元年(758年)

        復(fù)名柳州,故柳州又有“龍城”之別稱。

        宋、明、清三代

        先后為州、 府治

        民國廢府

        縣名先后為馬平、柳州,民國26年(1937年)改稱柳江縣

        1949年11月 25日

        柳江縣解放城區(qū)及近郊劃置柳州市。

        1950年3月

        改為省轄市,1958年劃歸柳州專署領(lǐng)導(dǎo),1960年與柳州地區(qū)黨政機(jī)關(guān)合署辦公,1961年11月25日復(fù)為自治區(qū)直轄。

        1983年10月

        經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),將柳城、柳江縣劃歸柳州市管轄。

        柳州市龍?zhí)豆珗@

        柳州的發(fā)展經(jīng)歷了悠久的歷史,它是迄今已知東亞地區(qū)最早的現(xiàn)代人(晚期智人)代表 “ 柳江人” (約5萬年前)繁衍生息之地。

        市郊的白蓮洞、鯉魚嘴、藍(lán)家村等地,發(fā)現(xiàn)了多處石器時(shí)代文化遺址(距今3萬—7000年),是中國史前人類文化遺存較為豐富的地區(qū)之一。

        先秦時(shí),柳江流域?yàn)榘僭矫褡宓奈鳟T、駱越兩大部族雜處之地。秦統(tǒng)一嶺南,柳州地屬桂林郡,中原地區(qū)的生產(chǎn)工具、技術(shù)輸入柳江流域,以農(nóng)耕為主體的生產(chǎn)活動(dòng)逐漸發(fā)展,成為柳州這個(gè)城市賴以長期存在的基礎(chǔ)。

        漢朝至民國的2000多年間,柳州經(jīng)濟(jì)文化呈螺旋式的緩慢發(fā)展?fàn)顟B(tài)。

        解放后,柳州市開始了人民當(dāng)家作主的歷史。經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,柳州市不僅成為廣西的重要工業(yè)基地,也是全國主要工業(yè)城市之一。柳州農(nóng)業(yè)和工業(yè)在改革大潮中比翼齊飛,其他各項(xiàng)事業(yè)也迅速的發(fā)展。

        寶駿E200

        扎根于柳州的新能源電動(dòng)車,成為一張柳州靚麗的街頭名片,目前柳州市區(qū)已經(jīng)建成寶駿的充電樁超一萬個(gè),而且還有新能源車專用停車位將近六千個(gè)。

        新能時(shí)代,綠色出行

        一套切實(shí)可行的未來基礎(chǔ)設(shè)施交通方案,讓柳州成為其他城市爭相學(xué)習(xí)的榜樣

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