中國一座用鹽建造的橋，全長(cháng)32公里，卻建在“生命的禁區”之上
隨著(zhù)我國旅游的快速發(fā)展，帶動(dòng)了我國的經(jīng)濟發(fā)展，在全國開(kāi)發(fā)了數千萬(wàn)的旅游景點(diǎn)，有自然景觀(guān)、人文景觀(guān)、歷史遺跡、佛教寺廟，還有一些獨特的建筑，都是游客喜愛(ài)的旅游景點(diǎn)。說(shuō)起鹽很多人都會(huì )想到我們做飯的食鹽，預熱變化融化，細軟如沙；提起橋大家的第一印象便是可以通行的道路，稱(chēng)重量很大，非常堅固；可是在我國就有這樣一個(gè)奇特建筑，是一座用鹽建造的橋。
萬(wàn)丈鹽橋修建在我國的察爾汗鹽湖，它的建造不僅震驚了中國人，也讓外國人大吃一驚。萬(wàn)丈鹽橋全部使用鹽鋪建的，主要的成分是鹽蓋，厚度在15到18米之間，相當于四層高的房子，非常的堅固。鹽蓋是鹽湖中的鹽，在長(cháng)期的蒸發(fā)之后，鹽湖中的湖水濃縮成幾十厘米甚至一米厚度而形成的。
萬(wàn)丈鹽湖的建造地差額汗鹽湖被稱(chēng)為“生命的禁區”。鹽湖含鹽量豐富，方圓5800多平方公里都是鹽，沒(méi)有其他的飛禽走獸、花鳥(niǎo)魚(yú)蟲(chóng)等活物。因為鹽湖是215國道和格爾木紅柳園的必經(jīng)之路，我國打算在這里建筑一座橋，可是因為環(huán)境非常惡劣，很多外國人都嘲笑中國人癡心妄想。
但是聰明的中國人還是在這里建造了萬(wàn)丈鹽橋。因為鹽湖除了鹽，建橋需要的石頭、沙子都沒(méi)有，人們便決定用鹽湖的鹽在這里建橋。最終建筑師慕生忠用鹽蓋建造了震驚中外的萬(wàn)丈鹽橋。他曾經(jīng)還主持修建青藏鐵路的工程。萬(wàn)丈鹽橋全長(cháng)32公里，在進(jìn)行安全通行實(shí)驗時(shí)，人們親眼看見(jiàn)汽車(chē)從鹽湖的溶洞區，安全通過(guò)，汽車(chē)安然無(wú)恙，鹽橋也依舊堅固，震驚了國內外的眾多人，深深感嘆中國人民的智慧。
萬(wàn)丈鹽橋現在不僅是國內外非常有名的旅游景點(diǎn)，還是一個(gè)奇跡的存在，它打破了常規，在人們的質(zhì)疑聲中，最終獲得了成功。這座帶著(zhù)咸味的橋，是中國人民智慧的結晶，是一個(gè)非常值得去看一看的建筑，你是否對它也非常的好奇呢？
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