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        通過驗收!快來領(lǐng)略下新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路全貌吧

        12月13日,由山東高速集團投資建設(shè)、中鐵四局參建的新泰臺兒莊(魯蘇界)高速公路項目順利通過交工驗收,為項目建成通車奠定了基礎(chǔ)。

        交工驗收會議現(xiàn)場

        交工驗收會上,由山東省公安廳、交通運輸廳、應急管理廳、公路學會等單位的30余位專家組成的專家組,認真聽取了建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位的工作匯報,并深入項目現(xiàn)場進行綜合檢查。經(jīng)討論,委員會一致認為新臺高速項目符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求,具備通車條件,同意通過交工驗收。

        工程驗收現(xiàn)場

        新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“縱五”的重要組成部分,是山東省“十三五”重點項目,是介于京滬、京臺高速間的重要省際通道。新臺高速項目通車后對優(yōu)化山東省內(nèi)交通布局,發(fā)揮路網(wǎng)整體效益,滿足快速增長的交通需求,拉動沿線旅游發(fā)展,促進西部經(jīng)濟隆起帶及區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展,助力山東省新舊動能轉(zhuǎn)換具有重要意義。新臺高速項目全長157.608公里,其中新建線路130.98公里,全線采用雙向四車道高速公路標準,設(shè)計時速120km/h,其中中鐵四局承建新臺高速三標項目(七分公司代局指)線路全長44.757公里。

        新臺高速三標線路風光速覽

        新臺高速全線最長橋梁——溫涼河特大橋

        白彥互通

        紅山隧道

        紅石嘴大橋

        山亭服務區(qū)

        山亭互通樞紐

        山亭東收費站

        長山隧道

        兩隧夾一橋——大峪村大橋(長山與望海石隧道之間)

        全線最長隧道——望海石隧道

        兩隧夾一橋——橫嶺大橋(望海石與龍門隧道之間)

        新臺高速全線率先實現(xiàn)單向、雙向貫通的隧道——龍門隧道

        十字河南支流大橋

        遠眺滄浪淵大橋

        洪門隧道

        擁有13條匝道號稱棗莊市最復雜的樞紐互通——棗莊東樞紐互通

        新臺高速全線規(guī)模最大的收費站——棗莊東收費站

        齊魯晚報·齊魯壹點 編輯:靖亞如

        來源:中鐵四局新臺高速三標項目經(jīng)理部

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