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        全省首個(gè)!北海塘遺址公園正式建成

        千百年來(lái)北海塘是蕭紹平原的生命線(xiàn)

        守護著(zhù)一方沃土被譽(yù)為“海上長(cháng)城

        今天,蕭山區榮星北海塘遺址公園正式建成對外開(kāi)放。據悉,這是我省第一個(gè)錢(qián)塘江古海塘遺址公園。

        榮星北海塘遺址公園

        北海塘也稱(chēng)捍海塘,以西興永興閘為起點(diǎn),一路向東經(jīng)北干街道、新街街道、新塘街道、衙前鎮、瓜瀝鎮、益農鎮等地,與紹興后海塘相連,境內全長(cháng)41.44公里。2017年,北海塘作為蕭紹海塘(杭州段)的重要組成部分,被公布為浙江省省級文物保護單位。

        古海塘與彩色步道猶如兩條紐帶串起古與今

        民國蕭山縣志稿》記載,唐垂拱二年(686),蕭山山陰一帶筑海塘五十里,稱(chēng)界塘。唐開(kāi)元十年(722),會(huì )稽縣令李俊芝主持修筑海塘,西起西興,東至三江閘。北宋景祐年間,張夏主持修筑海塘,將部分柴塘、泥塘改建為石塘。由于海塘位于蕭山老城區以北,俗稱(chēng)北海塘。明清時(shí)期,北海塘屢毀屢建,逐漸形成目前的規模。

        北海塘遺址公園改造前

        榮星社區居民在北海塘遺址公園留影

        榮星段北海塘全長(cháng)約530米,現存的石塘為清道光十四年(1834)修建,由條石一丁一順錯縫疊砌,并由下往上逐層內收,迎水面最深時(shí)可見(jiàn)8層條石。近幾十年來(lái),由于榮星村村莊建設發(fā)展,海塘逐漸埋入地下,后隨著(zhù)榮星村整村拆遷及周邊房地產(chǎn)建設,海塘周邊堆積了大量土方及建筑垃圾,影響了北海塘的原有風(fēng)貌。

        2020年8月,總投資400余萬(wàn)元的榮星北海塘遺址公園建設正式啟動(dòng),按照“最低限度干預”、“不改變文物原狀”的原則,蕭山專(zhuān)門(mén)組織文保專(zhuān)家充分論證后形成方案,對北海塘文物本體進(jìn)行保護修繕,包括對松散的海塘條石結構進(jìn)行歸安、去除石條上的水泥和鋼筋、補齊缺失的石條等,恢復該段海塘的原貌。

        海塘遺址公園內雕塑

        同時(shí),對海塘周邊的環(huán)境進(jìn)行整治提升,種植綠化,鋪設彩虹塑膠跑道,將該段海塘打造成為一處集文物展示、休閑運動(dòng)為一體的城市公園,使北海塘得以更好地展現給廣大市民,實(shí)現文物保護與城市發(fā)展的完美結合。

        北海塘是蕭紹平原的生命線(xiàn)

        千百年來(lái),北海塘是蕭紹平原的生命線(xiàn),守護著(zhù)一方沃土,被譽(yù)為“海上長(cháng)城”。由于南沙大堤、圍墾大堤的建成,北海塘失去了防御江潮的功能,而它的修筑是蕭山圍墾歷史的開(kāi)始,是“奔競不息、勇立潮頭”蕭山精神的歷史見(jiàn)證,是蕭山先民留給后代的寶貴財富。

        歷史上,蕭山北部區域有三條重要的防洪防潮大堤,從南到北分別是北海塘、南沙大堤和圍墾大堤,它們記錄著(zhù)錢(qián)塘江河口段灘涂的變遷。

        據清乾隆《蕭山縣志.蕭山縣境之圖》記載,當時(shí)瓜瀝航塢山北區域都還是錢(qián)塘江。從西興起,向東沿著(zhù)長(cháng)山、瓜瀝航塢山一帶,從唐代時(shí)就開(kāi)始陸續修海塘,這一段就被稱(chēng)為“北海塘”。到清朝初期,蕭山北海塘以北部分區域已經(jīng)淤成平陸。當時(shí)的蕭山在沿江區域陸續筑堤圍涂墾殖,逐步形成南沙大堤的雛形。

        圍墾所用石頭可以鋪

        一條蕭山至北京鐵路路基

        中國成立后,對錢(qián)塘江河口段進(jìn)行統一規劃,蕭山人民開(kāi)始在南沙大堤以北區域筑堤圍涂,西起浦沿半爿山,東至圍墾二十二工段的錢(qián)塘江灘涂上,累計組織大規模的圍墾三十三期,筑起長(cháng)達數百公里的“圍墾大堤”,圍涂54.6萬(wàn)余畝。筑堤圍涂和搶險護堤需大量的塊石,幾十年來(lái),移掉了整整一座雷山和其他10多座山頭。有人匡算過(guò),圍墾工程所用的石頭可以鋪設一條蕭山通往北京的鐵路路基。

        昔日茫茫的海涂,終于成了沃野萬(wàn)頃。這背后的搏潮踏浪也成為“蕭山精神”的一個(gè)重要來(lái)源。

        如同當年的圍墾一樣,現在的錢(qián)塘江南岸江堤串起了蕭山的四座新城——湘湖國家旅游度假區、錢(qián)江世紀城、蕭山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區(蕭山科技城)和杭州空港經(jīng)濟區,它們猶如四位“排頭兵”,躋身蕭山深度融杭、加快建設杭州新中心的新征程,可謂蕭山精神的傳承。一條條大堤,曾見(jiàn)證圍墾時(shí)期的勇立潮頭,而今進(jìn)入創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)的新時(shí)代,它們又開(kāi)始見(jiàn)證“潮起蕭山再創(chuàng )業(yè)”的奔競不息。

        編輯:陸玲玲

        責編:俞建昌

        來(lái)源:讀城杭州

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