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        成都記憶玉帶橋和衣冠廟橋

        在得知玉帶立交橋即將拆除的消息后,昨日,不少市民不約而同地匯聚玉帶立交橋攝影,記下拆橋前最后的畫(huà)面。家住雙橋路的鐘女士告訴記者,她以前在羊市街上班,每天都會(huì )路過(guò)這里和未來(lái)號天橋,雖然這兩個(gè)路口車(chē)流均太多行車(chē)不方便,但都是她極為熟悉的地方,有著(zhù)不少回憶,“未來(lái)號天橋拆了、玉帶立交橋也馬上要消失了,應該來(lái)看它最后一眼”。在現場(chǎng)拍照留影的張大爺告訴記者,少伯綠廊、衣冠廟、未來(lái)號天橋以及玉帶立交橋等都是當年城市建設和發(fā)展的見(jiàn)證,但隨著(zhù)時(shí)間的遷移、社會(huì )的發(fā)展,它們又一一消失,張大爺希望用自己的相機留下這些事物從有到無(wú)的過(guò)程。

        2005年10月31日,繼拆除中間圓形轉盤(pán)后,成都玉帶橋四個(gè)引道的拆除工作也全面收尾。預計玉帶橋主體將在今日全部拆除完畢,隨后將進(jìn)行現場(chǎng)建渣的清運工作。

        以前的玉帶橋已變成了一大堆混凝土塊。現場(chǎng)“打整”干凈后,負責路面改造的施工單位將填平原來(lái)橋下的“凹”坑,使路口成為一個(gè)平交路口。 2002年11月18日,負責拆除成都衣冠廟立交橋的施工單位正式進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始全封閉拆除施工。20多天后,成都最早的大型立交橋———衣冠廟立交橋將永久消失。在此期間,所有車(chē)輛將改道行駛。

        立交橋的4個(gè)方向將同時(shí)開(kāi)始拆除破碎作業(yè),4臺液壓破碎錘機將把一環(huán)路方向高升橋和跳傘塔端的引道、永豐路方向的上層直通橋、中心環(huán)道轉盤(pán)同時(shí)“砸碎”。在拆除的同時(shí),渣土將做到隨拆隨運。衣冠廟立交橋的拆除將產(chǎn)生32500立方米渣土,渣土清運時(shí)間一共需要18個(gè)工日。因此,衣冠廟立交橋的拆除總共需要23天時(shí)間。施工單位稱(chēng),爭取在施工中采用交叉施工、并行作業(yè)等優(yōu)化措施,力爭將工期縮短到20天內全部完工。

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