連接合浦西場(chǎng)鎮欽州市的大風(fēng)江大橋開(kāi)工，將實(shí)現北欽防主城區1小時(shí)通達
昨天（22日），北欽防一體化卡點(diǎn)工程大風(fēng)江大橋在欽州市動(dòng)工。大風(fēng)江大橋連接欽州市和北海市；今年8月開(kāi)工建設的廣西最長(cháng)跨海大橋——龍門(mén)大橋則連接欽州市和防城港市。兩座大橋共同串連廣西濱海公路，形成北欽防一體化的環(huán)線(xiàn)，建成后將實(shí)現北欽防主城區1小時(shí)通達。
大風(fēng)江大橋開(kāi)工儀式 俞靖 攝
龍門(mén)大橋和大風(fēng)江大橋位置示意圖。廣西交通投資集團有限公司供圖
欽州與北海的時(shí)空距離將大大縮減
大風(fēng)江大橋是《國家公路網(wǎng)規劃（2013-2030 年）》國道G228丹東至東興廣西濱海公路主線(xiàn)的重要組成部分，是廣西濱海公路的兩大“卡點(diǎn)”工程之一，是北欽防一體化的重大基礎設施支撐項目。
項目建成后將大大縮減欽州與北海的時(shí)空距離，對促進(jìn)北部灣經(jīng)濟區的發(fā)展，進(jìn)一步加快西部陸海新通道建設，實(shí)現廣西“三大定位”新使命和“五個(gè)扎實(shí)”新要求具有重要意義。
大風(fēng)江大橋效果圖。廣西交通投資集團有限公司供圖
大風(fēng)江大橋批復建設工期4年
項目位于廣西欽州市和北海市境內，起于欽州市欽南區犀牛腳鎮炮臺村，接濱海公路犀牛腳至大風(fēng)江段終點(diǎn)，途經(jīng)大風(fēng)江，終于北海市合浦縣西場(chǎng)鎮深坑村。
大風(fēng)江大橋工程平面位置圖。廣西交通投資集團有限公司供圖
項目路線(xiàn)全長(cháng)5.0公里，其中主橋長(cháng)1386米，引道長(cháng)3644米，主橋為（85+2×160+85）米預應力混凝土連續梁橋，通航滿(mǎn)足500噸級海輪通航要求。項目采用雙向六車(chē)道一級公路建設標準，設計行車(chē)速度100公里/小時(shí)，橋梁寬33米，路基寬33.5米，批復概算總投資10.5億元，批復建設工期4年。
橋梁總體造型設計以“濱海風(fēng)光”為主題，整體造型簡(jiǎn)潔明快，橋面視覺(jué)通透，結構比例協(xié)調，與大風(fēng)江濱海景觀(guān)融為一體，體現出濱海公路與自然環(huán)境的融合之美。
大風(fēng)江大橋效果圖。廣西交通投資集團有限公司供圖
大風(fēng)江大橋施工面臨哪些難點(diǎn)？
大風(fēng)江大橋主橋主跨跨徑大，達160米，全橋最高墩僅19米，主墩支座需定制，施工過(guò)程體系轉換復雜，應力應變控制要求高。大橋施工過(guò)程中線(xiàn)形控制、預拱度設置、撓度控制、中線(xiàn)控制、應力監測是項目質(zhì)量控制的重難點(diǎn)。此外，項目地處大風(fēng)江入海口，受季節性海洋氣候影響較大，沿線(xiàn)涉及生態(tài)環(huán)境敏感點(diǎn)多，施工期通航安全維護及生態(tài)環(huán)境保護壓力大。
大風(fēng)江大橋效果圖。廣西交通投資集團有限公司供圖
北欽防一體化，廣西還有哪些大招？
2019年，廣西區黨委、政府制定出臺《關(guān)于推進(jìn)北欽防一體化和高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》及《發(fā)展規劃》，明確了推進(jìn)北欽防一體化的總體要求、目標任務(wù)和重大舉措。廣西將發(fā)揮北海、欽州、防城港三市的比較優(yōu)勢，科學(xué)布局生產(chǎn)生活生態(tài)空間，打造三市一體、城鄉融合的空間發(fā)展新格局。
作為中國最早開(kāi)放的沿海區域之一，北欽防是面向東盟開(kāi)放合作的前沿和西部地區最便捷的出海通道。空間相連的北欽防，正走在一體化發(fā)展的道路上。
廣西北部灣經(jīng)濟區北欽防一體化發(fā)展規劃(2019—2025 年）空間布局示意圖
加強北欽防重大交通基礎設施統籌規劃，加快大通道、大樞紐建設，提高城際鐵路、高速公路的路網(wǎng)密度，廣西還有哪些大招？
包括龍門(mén)大橋、大風(fēng)江大橋建設在內，打造以“1130”快捷交通網(wǎng)為核心的現代綜合交通運輸體系，是實(shí)現北欽防與南寧、湛江等周邊主要城市1小時(shí)通達，北欽防主城區1小時(shí)通勤，北欽防主城區與相鄰園區、港區30分鐘通達的重要舉措。
龍門(mén)大橋效果圖。廣西交通投資集團有限公司供圖
如何實(shí)現與南寧、湛江等周邊主要域市1小時(shí)通達？
規劃建設“兩縱一橫”骨干軌道交通網(wǎng)和“七縱三橫”高速公路網(wǎng)，提升出海出邊出省通行能力，重點(diǎn)建設連通大灣區的高速公路，爭取國家支持規劃建設南寧一合浦一湛江高速鐵路，加快北部灣城市群主要城市間快速通道建設，實(shí)現與南寧、湛江等周邊主要域市1小時(shí)通達。建設北海北站鐵路綜合交通樞紐等鐵路綜合客運樞紐項目，實(shí)現“客運零距離換乘”。
廣西北部灣經(jīng)濟區北欽防一體化發(fā)展規劃(2019—2025 年）公路網(wǎng)布局圖
如何實(shí)現北欽防主城區1時(shí)通達？
打造主城區1小時(shí)交通網(wǎng)。建設東興一防城港一欽州港一鐵山港高速公路，盡快打通龍門(mén)跨海大橋、大風(fēng)江跨海大橋等關(guān)鍵節點(diǎn)，實(shí)現北欽防主城區1時(shí)通達。建設北欽防主城區與相鄰園區、港區30分鐘快速通道。建設欽州海棠至勒溝疏港高速公路、上思至防城港聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、欽州北過(guò)境線(xiàn)、廣西濱海公路等區域快速公路，實(shí)現主城區與相鄰園區、港區間30分鐘通達。
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