翥云文化| 嘉定要津古橋——天恩橋
天恩橋，舊名真圣堂橋，位于南翔鎮北滬宜公路（204國道）大橋頭東南側。始建不詳，清順治年間（1644—1661）易石重建，更今名。雍正、乾隆間先后重修。同治十三年(1874)重建。1948年、1951年和2006年先后重修。東西走向，跨橫瀝河，三孔石拱橋。石階橋面，通長(cháng)近40米，頂部寬3.5米，中孔凈跨11米余，拱高逾6.1米；兩邊橋孔凈跨均為5.9米，拱高逾3.1米。
勞其形者長(cháng)壽，安其樂(lè )者命短。靜以養神，動(dòng)以練形。能動(dòng)能靜，可以長(cháng)生。若要健，天天練。早起練長(cháng)跑，老年變少年。懶惰催人老，勤勞可延年。百病起于情，情輕病亦輕。
▲天恩橋
天恩橋是嘉定橫瀝河沿線(xiàn)，也是嘉定全境現存唯一一座三孔石拱橋。明正德《練川圖記·津梁》不載，首見(jiàn)于明萬(wàn)歷《嘉定縣志》，時(shí)稱(chēng)真圣堂橋。據此推測，約始建于明嘉靖至隆慶間，當時(shí)為木結構。大約在萬(wàn)歷晚期至天啟年間，李流芳首先提出改建真圣堂橋的書(shū)面意見(jiàn)《募建真圣堂橋疏》。原來(lái)，李流芳常常乘船來(lái)往于南翔、嘉定間，每當經(jīng)過(guò)真圣堂橋，往往遇到行人從橋上走過(guò)時(shí)，橋身就搖搖晃晃，十分危險。加之木橋材質(zhì)本身的局限性，一般使用壽命不到十年，而且每隔兩三年就要進(jìn)行一次修繕保養。如果遭受船只等外力碰撞，則隨時(shí)都有可能坍塌。同時(shí)，由于木橋多為平架，橋洞較低，遇上潮汐，河水上漲，船只就無(wú)法通過(guò)，只能等候潮水退去，很不方便，不像馬陸橋（始建于明洪武十五年，嘉靖間改建為石拱橋，更名長(cháng)慶），堅固耐用，通行無(wú)阻。考慮到建造石橋比建造木橋成本要高許多，李流芳建議，采用募資的方式，改建真圣堂橋。或許由于明末時(shí)局動(dòng)蕩，募集資金遇到困難，也可能受到迷信保守人士的反對，認為建造石橋勢將阻擋水流暢通，影響風(fēng)水，李流芳的建議未能被付諸實(shí)施，便帶著(zhù)遺憾離開(kāi)了人世。不過(guò)，20多年后的清順治年間，在邑人徐孝竹、陳尚之等倡議下，重建真圣堂橋終于被提上議事日程，并得到上海知縣捐助五十兩銀子的積極響應，李流芳當年未了心愿后人給實(shí)現了，真圣堂橋被改建為三孔石拱橋，并易名天恩橋。
▲天恩橋
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李流芳（1575—1629），字長(cháng)蘅，一字茂宰，號檀園，又號泡庵。嘉定人。明萬(wàn)歷三十四年（1506）舉人，絕意仕途。善詩(shī)文，精書(shū)畫(huà)，工篆刻，為嘉定四先生之一。有《檀園集》等。光緒《嘉定縣志·文學(xué)》有傳。
清咸豐十年至同治元間（1860—1862），天恩橋遭戰火毀壞。同治十三年春，浙江鄉試主考官、邑人徐致祥自浙江回鄉時(shí)，目睹天恩橋殘損不堪，心甚不安，于是，他利用其特殊身份，拜托時(shí)任江蘇巡撫張樹(shù)聲轉囑蘇松太道臺沈秉成予以修復。沈秉成不敢懈怠，當即表示義不容辭，并親自籌集資金，由嘉定知縣曾紹傳負責落實(shí)重建事宜。此次重建，歷時(shí)三個(gè)多月，費錢(qián)五千余緡，未向百姓征用半點(diǎn)財物，“橋之牢固踰于前，廣厚倍于昔。虹腰臥水，雁齒摩空。危欄高柱，掩映于天光云影間。雨雪飄搖，不虞顛躓。凡游歷于其間者，莫不感荷仁施，謳吟盛德。……況斯地東見(jiàn)青龍，南翔白鶴，鐘靈毓秀，為一邑形勝之區，煥然改觀(guān)，民不病涉。”重建后的天恩橋，正如橋身南側楹聯(lián)所形容的：“云際龍飛高凌百尺，波間虹臥彩耀三槎”。三槎指南翔境內的上槎浦、中槎浦和下槎浦三條河流，南翔因之又別稱(chēng)三槎，也稱(chēng)槎溪。此聯(lián)道出了天恩橋高聳壯觀(guān)的非凡氣勢，以及它在南翔的重要地位。而“境接吳淞勢挾汪洋通萬(wàn)傾，名顏真圣義兼廉讓媲千秋”，則是說(shuō)天恩橋所跨橫瀝河，連接吳淞江而通大海。橋名真圣，寓意此橋有若神仙下凡，或還隱喻南翔系傳說(shuō)中的“藏龍”之地。橋身北側楹聯(lián)更富遐想：“行看桂子月中落，定有仙槎海上來(lái)”。夜晚登臨此橋，仰望天空，繁星點(diǎn)點(diǎn)，明月高照；俯觀(guān)橫瀝，澄澈如練，波光粼粼。碧水藍天，相映生輝，不禁讓人浮想聯(lián)翩，如入仙境。果真是“人杰地靈白鶴來(lái)飛傳勝跡，風(fēng)恬浪靜彩虹遙映鎮槎溪”。千百年前，白鶴歇足寶地，南翔寺拔地而起；天恩橋如長(cháng)虹飛跨，為南翔再添勝景。清人呂王輔《天恩賞月詩(shī)》贊道：“不是垂虹鎖巨川，半灣腳底涌嬋娟。置身直擬浮槎客，撫景寧追擲杖仙。色冷印殘千里跡，影低畫(huà)破一溪煙。未邀好酒丹陽(yáng)尹，莫野風(fēng)光美獨專(zhuān)。”不過(guò)，天恩橋還是未能避免多災多難的命運，1937年“‘八一三’淞滬戰役”中再遭損毀，而在1948年修復后不久，解放戰爭期間又遭毀損。新中國成立后，1951年國慶日由嘉定縣人民政府監造竣工，重獲新生。
▲天恩橋重修題名
▲重修真圣橋碑記：清同治13年（1874）溫粹之撰
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徐致祥（？—1899），字季和。嘉定人。清咸豐十年（1860）進(jìn)士。歷官編修、侍讀學(xué)士、詹事府詹事、山東鄉試副考官、日講起居注官、、浙江鄉試正考官、會(huì )試同考官、武會(huì )試副總裁等，累遷至內閣學(xué)士兼禮部侍郎銜、順天學(xué)政。
天恩橋西南側的纖橋，名西張涇橋，始建于明萬(wàn)歷二十二年（1594），清乾隆三十七年（1772）重修，2006年再次重修，為橫瀝河唯一僅存的纖橋。
▲天恩橋與纖橋（西張涇橋）
1960年1月，天恩橋被公布為嘉定縣文物保護單位，2000年11月重新公布為嘉定區文物保護單位。
文章來(lái)源：嘉定博物館
內容編輯：cici
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