米蘭交通攻略送給即將赴意的你！收好不迷路！
同學(xué)們大家好，我是生活在意大利米蘭的年糕學(xué)姐，今天想來(lái)跟大家分享一下米蘭的交通，希望對即將來(lái)到這里學(xué)習生活或者旅游的小伙伴們有所幫助哦！
米蘭的公共交通和國內差不多，地鐵、公交、電車(chē)、火車(chē)、飛機，當然也可以選擇共享單車(chē)、共享汽車(chē)以及共享滑板車(chē)。
1.交通票
地鐵、公交和電車(chē)的票是通用的，次票是2€（90分鐘內可隨意乘坐），日票是7€，還有許多各種各樣的票。
長(cháng)期使用這些交通工具的話(huà)建議辦張月卡或者年卡，這樣可以不限次數乘坐。可在A(yíng)TM POINT攜帶證件辦理。
米蘭交通指南
單次購買(mǎi)的小伙伴可以在Tabacchi購買(mǎi)，也可以在地鐵站的機器上購買(mǎi)；
如果忘帶錢(qián)的小伙伴也可以手機發(fā)信息通過(guò)扣話(huà)費進(jìn)行購買(mǎi)。編輯短信ATM致48444就可以獲得鏈接以及購買(mǎi)成功的信息，如果需要乘坐地鐵，則需要點(diǎn)開(kāi)鏈接，里面有個(gè)二維碼，入口的機器掃描就可以進(jìn)入；
乘坐地鐵的話(huà)也可以刷信用卡進(jìn)入（Mastercard，Visa，American express，Maestro，Vpay）。
2.城市小火車(chē)
城市小火車(chē)共有13條線(xiàn)s1-s13，如果是出城，去米蘭邊記得要買(mǎi)小火車(chē)的票，因為已經(jīng)超出地鐵票的范圍。
一般來(lái)說(shuō)Mi1-Mi3只需地鐵票，米蘭綠線(xiàn)Mi4-Mi6部分也可抵達，具體小伙伴可以下載Google地圖，上面如果顯示需要乘坐小火車(chē)，那就是說(shuō)明需要額外買(mǎi)票。
3.火車(chē)
米蘭火車(chē)站最大的要屬Stazione Centrale Milano（米蘭中央火車(chē)站），還有Repubblica車(chē)站等。
米蘭交通指南
買(mǎi)火車(chē)票小伙伴們可以在trenitalia網(wǎng)站購買(mǎi)直接發(fā)到郵箱，小伙伴們可以存到手機里不用打印也是可以的；
也可以在火車(chē)站柜臺或者自動(dòng)購票機上購買(mǎi)。小伙伴們記得一定要帶好自己的證件看好自己的行李哦。
3.飛機
米蘭最大的機場(chǎng)是Malpensa機場(chǎng)，其次是Linate機場(chǎng)和Caravagggio Orio al Serio機場(chǎng)。
Linate機場(chǎng)離市區最近，Caravagggio Orio al Serio最遠靠近Bergamo。Malpensa承載了大多米蘭飛機的運輸，大多數飛國際的航線(xiàn)也安排在那里。
小伙伴們如果歐盟境內游，機票價(jià)格差不多的情況可以選擇Linate機場(chǎng)（73路公交車(chē)可以到達），其余的都需要做機場(chǎng)大巴或者小火車(chē)。機票購買(mǎi)可以選擇喜歡的航空公司官網(wǎng)，booking官網(wǎng)，或者攜程軟件購買(mǎi)。
以上就是米蘭的交通工具，小伙伴們出行一定要注意財產(chǎn)安全和人身安全，人越多的地方小偷也就越多，每年都會(huì )有小伙伴坐車(chē)的時(shí)候沒(méi)有注意好自己的行李，被整箱拿走。建議小伙伴們證件一定要隨身，哪怕行李丟失也能保證自己的證件還在，因為意大利補證件非常麻煩，手續繁瑣，時(shí)間久。
好啦，希望不管是來(lái)游玩的小伙伴也好還是留學(xué)的小伙伴，都能在米蘭有美好的回憶。我在這里等你們哦！
Hash:13e75501fe92689853a785fc195d0b72ba11c389
聲明：此文由 語(yǔ)僑意大利留學(xué) 分享發(fā)布，并不意味本站贊同其觀(guān)點(diǎn)，文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益，請聯(lián)系我們 kefu@qqx.com
相關(guān)推薦
-
成都旅游攻略｜必去打卡景點(diǎn)都在這里
里是貓小七趣玩攻略，點(diǎn)擊上方“關(guān)注，為你分享全國各地的旅行攻略，關(guān)注我后對話(huà)框內回復“小夜燈”送你個(gè)溫暖的小夜燈~(yú)“一起來(lái)成都的街頭走一走吧”以“慢生活”著(zhù)稱(chēng)的成都，休閑舒適的生活氛圍彌漫在大街小巷。喝茶、玩麻將、聽(tīng)評書(shū)、看變臉、挖耳朵是成都慢生活的主要體現。成都人富有娛樂(lè )精神，消費欲強過(guò)創(chuàng )業(yè)欲，市民業(yè)余打麻將和泡茶館的時(shí)間，多于看電視的時(shí)間。我想真正去過(guò)成都的朋友，都會(huì )對它念念不忘，
-
寶雞市鳳翔縣十大旅游景區，你去過(guò)幾家？
鳳翔縣位于寶雞市北部，主城區以北，地勢北高南低，是寶雞人口最多的縣，也是寶雞重要的工業(yè)基地縣、糧食主產(chǎn)區、國家歷史文化名城、未來(lái)城市航空港區，建有省級高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區，正在全力爭取撤縣設區，入圍2020年陜西省十強縣。鳳翔綜合實(shí)力較強，除工業(yè)、農業(yè)、歷史文化較強外，旅游業(yè)也有很強的實(shí)力，非常具有厚重感。1.大東湖景區（AAA）鳳翔東湖古為飲鳳池，與杭州西湖雅稱(chēng)“姊妹湖”。大文豪蘇軾曾經(jīng)來(lái)到這里，盛贊
-
市交通局紀檢組一行參觀(guān)谷文昌紀念館
2月18日，在元宵節到來(lái)之際，市交通局紀檢組一行帶領(lǐng)東山縣交通運輸局、東山公路分局領(lǐng)導班子成員到谷文昌紀念館開(kāi)展主題教育活動(dòng)。元宵節在莊嚴肅穆的谷文昌紀念碑前，一行人懷著(zhù)無(wú)比崇敬的心情向谷書(shū)記墓敬獻鮮花，學(xué)習谷文昌“心中有黨，心中有民，心中有責，心中有戒”的優(yōu)秀事跡，引導廣大黨員干部“兩節”期間恪守廉潔自律規定，堅決防止不正之風(fēng)發(fā)生，確保黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作部署落地見(jiàn)效
-
中共閩中特委山茶交通站舊址
中共閩中特委山茶交通站舊址位于德化縣上涌鎮曾坂村。1943年9月,中共福建省委派黃扆禹等開(kāi)辟從仙游經(jīng)德化到大田武陵垵，,再由大田經(jīng)德化到永泰的地下交通線(xiàn)。10月,永德大特派員吳天亮帶領(lǐng)毛票等在曾坂建立了山茶交通站,為省委機關(guān)南遷坂里打下基礎,也一度成為閩北與閩中地下黨聯(lián)系的中轉站。中共閩中特委山茶交通站舊址為土木混合建筑,共4間房屋,因年久失修,有些破舊。占地面積為80平方米。
-
藏身繁榮商埠中的秘密交通站
根據顧玉良回憶，“華富電料行”呈現了歷史原貌趙映光攝中共中央至中央蘇區秘密交通線(xiàn)汕頭中站舊址陳列館趙映光攝總策劃：劉海陵林海利總統籌：孫璇執行統籌：林潔馬漢青胡軍羊城晚報記者蟻璐雅實(shí)習生王志敏今年春節假期期間，來(lái)汕頭游玩的旅客數量居全省前列，其中，最受游客市民青睞的，
-
青年會(huì )地下秘密交通站舊址
青年會(huì )地下秘密交通站舊址位于福州市臺江區江濱西大道357號。舊址全景1910年，62歲的閩籍愛(ài)國僑領(lǐng)黃乃裳接任福州基督教青年會(huì )會(huì )長(cháng)后，為讓青年會(huì )成員有個(gè)固定的活動(dòng)會(huì )所，便于聯(lián)絡(luò )各界人士，黃乃裳親自捐款45000元以購置地皮，美國總統西奧多·羅斯福捐資12萬(wàn)美元，用于建筑費用，于民國5年（公元1916年）在臺江蒼霞洲選址建造成福州基督教青年會(huì )所。會(huì )所大樓瀕臨閩江萬(wàn)壽橋畔，規模宏大，氣派非
-
藤蔓雜草中 隱藏交通站——尋訪(fǎng)上護鎮的紅色遺址（組圖）
上護鎮地處廣東省陸河縣中西部，有著(zhù)光榮的革命傳統，在轟轟烈烈的海陸豐農民運動(dòng)和蘇維埃政權時(shí)期，上護鎮人民積極發(fā)展農會(huì )，為蘇維埃政權作出了積極的貢獻。當年，上護鎮磴頭村彭培軒響應彭湃、楊其珊的號召，組織農會(huì )在河田鎮建立蘇維埃政權。解放戰爭時(shí)期，上護鎮人民積極參加海陸豐人民自衛隊，英雄們在上護鎮留下了寶貴的精神財富。清晨，各家各戶(hù)飄起了煙火氣，路上車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，車(chē)鳴、鳥(niǎo)叫與叫賣(mài)聲融合在一起。我們乘
-
更合紅色地標 | 老香山深處的百年老村，藏著(zhù)紅色革命時(shí)期的交通站和醫院
粵中縱隊紀念館、小洞革命烈士紀念堂、高明縣立三小舊址、文選樓、陳汝棠故居……在更合這片紅色文化的熱土上，各處地標都記錄著(zhù)一段段難忘的紅色故事。為更好地推動(dòng)鎮委黨史學(xué)習教育開(kāi)展，更合君將為您推出“更合紅色地標”系列推文，尋訪(fǎng)鎮內的紅色地標，挖掘紅色故事，聆聽(tīng)歷史深處的心靈回響，傳承和弘揚紅色精神，從中感悟真理的力量、奮進(jìn)的力量。本期，帶您走進(jìn)石巖底村。石巖底村石巖底村距高明區更合鎮政府
-
續航秘密交通站，重溫革命舊篇章
“山重水繞路兒長(cháng)，紅色交通一線(xiàn)穿”，心潮文化隊來(lái)到了中共中央至中央蘇區秘密交通線(xiàn)汕頭中站舊址，交通站位于當時(shí)汕頭最為繁華的小公園商業(yè)區，這里的條條道路通碼頭，呈環(huán)形放射狀的路網(wǎng)結構，南來(lái)北往，車(chē)水馬龍，熱鬧非凡。20世紀20年代末至30年代初，上海黨中央從廣東進(jìn)入中央蘇區的四條地下交通線(xiàn)中，除了其中一條交通線(xiàn)是由香港經(jīng)廣東轉南雄入江西（這條線(xiàn)在1930年初就被敵人破壞）之外，其余三條線(xiàn)都
-
你所不知道的汕頭“紅色交通站”
在20世紀30年代繁華的汕頭埠一隅，一個(gè)紅色交通站里，每天都在演繹著(zhù)隱蔽戰線(xiàn)上“現實(shí)版”的無(wú)聲戰斗。1927年，國共合作最后破裂，國民黨對共產(chǎn)黨開(kāi)展前所未有的、全方位的大圍剿。大批共產(chǎn)黨員慘遭殺害，中國共產(chǎn)黨也因此轉入地下斗爭。為了保持中共中央機關(guān)與中央蘇區（即中央革命根據地）的聯(lián)絡(luò )，中共中央交通局開(kāi)辟了一條上海—香港—汕頭—大埔—永定—江西中央蘇區的地下交通線(xiàn)，全程約為3000公里，是全
-
