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        稱(chēng)贊中國!相距萬(wàn)里的國家開(kāi)心地快哭了

        你知道歷史上拉美地區的第一條鐵路是在哪個(gè)國家修建的嗎?

        答案可能會(huì )讓你有些出乎意料——古巴

        1837年,古巴建成拉美歷史上第一條鐵路,目前全國鐵路總長(cháng)超過(guò)8000公里。然而,部分鐵路和列車(chē)因年久失修,嚴重影響乘客出行。

        在古巴坐火車(chē),車(chē)票雖便宜,但“破舊”“臟亂”是乘客的普遍評價(jià)。

        近年來(lái),古巴積極推動(dòng)鐵路系統現代化改造。今年5月,首批80輛由中國設計并生產(chǎn)的鐵路客車(chē)抵達古巴,成為該國自1975年來(lái)首次采購的全新鐵路客車(chē)。

        幾天前,這批中國客車(chē)正式投入運行,穿梭在從首都哈瓦那開(kāi)往東部關(guān)塔那摩圣地亞哥奧爾金等地的長(cháng)途線(xiàn)路上,為正值暑期客運高峰的古巴帶來(lái)新的出行體驗。

        哈瓦那中央火車(chē)站站臺上,乘客準備登上從哈瓦那開(kāi)往奧爾金的中國客車(chē)。新華社發(fā)(華金·埃爾南德斯攝)

        記者17日晚在哈瓦那中央火車(chē)站坐上開(kāi)往奧爾金的列車(chē),沿途停留11站,全程734公里。記者乘坐的一等座成人票價(jià)為80比索(約合3.3美元),遠低于飛機和長(cháng)途大巴的票價(jià)。

        奧爾金是古巴第四大城市,然而哈瓦那至奧爾金的鐵路客運卻因缺乏客車(chē)于2006年停運。隨著(zhù)中國車(chē)輛的到來(lái),該線(xiàn)路重新開(kāi)通,意義尤為重大。

        “請各位乘客正確使用座椅、衛生間……稍后給您送去餐食……”列車(chē)一啟動(dòng),乘務(wù)員阿吉萊拉就為乘客講解新車(chē)的“使用指南”。

        在從哈瓦那開(kāi)往奧爾金的中國客車(chē)上,乘務(wù)員阿吉萊拉為乘客分發(fā)餐食。新華社發(fā)(華金·埃爾南德斯攝)

        “天啊,跟從前的火車(chē)比,這簡(jiǎn)直是另一個(gè)世界。”記者身邊一名乘客感嘆道。

        據了解,這些客車(chē)是在中國25G型車(chē)基礎上,根據古方實(shí)際需求量身定制的,比如選擇防腐蝕性材料涂裝車(chē)體以抵御古巴高溫高濕高鹽氣候;在所有座椅上方配有閱讀燈,同時(shí)擴大座椅間距、提升座椅舒適度,從而改善夜間乘車(chē)體驗……

        “舒適”是車(chē)廂內乘客幾乎一致的評價(jià)。

        乘客坐在從哈瓦那開(kāi)往奧爾金的中國客車(chē)上。新華社記者朱婉君攝

        伊斯瑪雷·佩拉爾塔帶著(zhù)三歲小女兒準備從哈瓦那回奧爾金看望外公外婆。坐上中國制造的客車(chē),她和小女兒都特別開(kāi)心。

        “新火車(chē)相當舒適,同時(shí)為我們提供了很大便利,使我們可以更容易見(jiàn)到遠方的親人。”

        列車(chē)內外,許多民眾掏出手機拍照留念。

        今年55歲的阿吉萊拉是奧爾金當地人,已從事乘務(wù)員工作34年。她對不久前試運行的中國客車(chē)抵達奧爾金時(shí)的場(chǎng)景記憶猶新,“半個(gè)城市的人都跑到站臺上去迎接新車(chē)”。她和朋友也去了,車(chē)進(jìn)站時(shí),“我們很多人都開(kāi)心地快哭了”。

        今年6月6日,中國客車(chē)試運行時(shí),沿途乘客對車(chē)輛拍照留念。(中車(chē)唐山機車(chē)車(chē)輛有限公司供圖)

        阿吉萊拉說(shuō),為了在中國列車(chē)上工作,她接受了三個(gè)月的專(zhuān)門(mén)培訓,從問(wèn)候禮儀到設備使用,都與從前“大不一樣”,力求“為乘客帶來(lái)更安全的保障和更良好的服務(wù)”。

        “這火車(chē)太棒了,正因如此,我們要好好愛(ài)護它。”和妻子一起出行的勞爾·洛佩斯說(shuō)。

        與記者一同乘車(chē)的古巴鐵路聯(lián)盟副主席法蒂瑪·帕拉西奧斯介紹,為了鼓勵乘務(wù)員和乘客在路途中共同維護這些中國客車(chē),政府提高乘務(wù)員工資的同時(shí)設定了一份與收入掛鉤的“負面清單”,督促乘務(wù)員愛(ài)惜自己負責的車(chē)廂,同時(shí)還為每?jì)晒澻?chē)廂配備一名警務(wù)人員,加強巡視。

        在奧爾金火車(chē)站,左為剛從哈瓦那抵達奧爾金的中國客車(chē),右后方為目前當地其他火車(chē)。新華社記者朱婉君攝

        經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)行駛,記者乘坐的列車(chē)順利抵達終點(diǎn)站奧爾金。隨著(zhù)該線(xiàn)路重新開(kāi)通,當地對火車(chē)站也進(jìn)行了翻新,新站臺、新候車(chē)室、新行李存放處、新安裝的火車(chē)電子時(shí)刻表,令往來(lái)乘客紛紛稱(chēng)贊。

        據了解,出口古巴的中國鐵路客車(chē)共240輛,包括70輛一等座車(chē)、130輛二等座車(chē)、20輛餐車(chē)和20輛發(fā)電車(chē),將分3年交付。

        “所有中國客車(chē)車(chē)票,從現在到八月底全都訂滿(mǎn)了。”奧爾金火車(chē)站一名工作人員告訴記者。

        中國制造,就是棒!

        來(lái)源:人民日報

        編輯:三水、木子

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