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        多倫多附近自駕游湖邊 多倫旅游自駕攻略

        導(dǎo)讀:多倫多附近自駕游湖邊 多倫旅游自駕攻略 1. 多倫旅游自駕攻略 2. 多倫多自駕游十大景點(diǎn) 3. 多倫景區(qū)自駕旅游攻略 4. 多倫湖自駕兩日游攻略 5. 多倫周邊自駕游

        1. 多倫旅游自駕攻略

        398.8公里,自駕約5小時(shí)38分鐘,過路費(fèi)約150元。

        內(nèi)蒙古多倫

        S30415.3公里

        G239861.9公里

        首都環(huán)線高速99.6公里

        京禮高速131.5公里

        京藏高速64.2公里

        北京。

        多倫縣,隸屬內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟,位于錫林郭勒盟的南端,陰山北麓東端。東經(jīng)115°30′-116°55′,北緯41°45′-42°39′。西與正藍(lán)旗相接,北與赤峰市克什克騰旗接壤,南與沽源縣、豐寧縣、圍場縣毗鄰。總面積3863平方千米。

        2. 多倫多自駕游十大景點(diǎn)

        這個(gè)要看個(gè)人的體力,財(cái)力,時(shí)間,和興趣。比較熱門的路線有美東,佛羅里達(dá),加州,阿拉斯加,以及夏威夷。你如果想節(jié)省時(shí)間的話,可以找當(dāng)?shù)氐娜A人旅行社。

        3. 多倫景區(qū)自駕旅游攻略

        這是我去年的回答,觀點(diǎn)不變,有興趣可參考原帖,括號:多倫縣長評論為“靠譜”[捂臉]

        2018年10月3日

        京北第一站多倫,金秋十月正是觀秋葉品錫盟美食的好時(shí)候,第二站克什克騰旗大青山阿里哈圖石林、達(dá)里湖,第三站錫林浩特,返程。沿途可供拍照風(fēng)景很多,保證可以不虛此行,時(shí)間視情況而定自行安排,五天時(shí)間足夠。補(bǔ)充幾張隨拍的照片

        4. 多倫湖自駕兩日游攻略

        答案是:半個(gè)月至三周時(shí)間。

        由于內(nèi)蒙古自治區(qū)地域比較遼闊,各景點(diǎn)之間的路途比較遙遠(yuǎn),自駕游去內(nèi)蒙,耗時(shí)會比較長。譬如從呼倫貝爾大草原到額濟(jì)納胡楊林,走高速公路也有3000公里左右,需要30多個(gè)小時(shí),按照每天行駛1000公里,需要三天。

        內(nèi)蒙的著名景區(qū)主要包括:呼倫貝爾大草原、烏蘭布統(tǒng)草原、希拉穆仁草原、錫林格勒草原、科爾沁大草原、滿洲里邊境、額濟(jì)納胡楊林、阿爾山國家森林公園、多倫湖景區(qū)、海拉爾國家森林公園…

        上述景區(qū)如果一次轉(zhuǎn)遍,最少需要半個(gè)月以上的時(shí)間。

        5. 多倫周邊自駕游

        天津自駕去錫林郭勒有充電樁。

        出行線路從天津出發(fā)去內(nèi)蒙古錫林郭勒草原有兩條路線可選,分別是經(jīng)過豐寧的東線,和經(jīng)過張家口的西線

        經(jīng)過豐寧的東線東線最近約430公里,路程短,以國道為主,北京段包含部分山區(qū)國道,全程收費(fèi)較低,基本不堵車。西線約為490公里,路程長,以高速為主,全程收費(fèi)較高,京藏高速一段經(jīng)常堵車。去錫林郭勒草原的自駕游路線,一般為三天兩夜的行程安排。以周末游為例,如果是周五晚上出發(fā),建議走西線,全程高速,路況較為簡單。如果是下午出發(fā),建議走中線,整個(gè)下午的時(shí)間可以用來走懷柔-豐寧一段的山路,過了豐寧后是一路高速。周五晚上可以在多倫縣城住宿給車充電。周六去游覽多倫湖,夜宿多倫湖。周日一早出發(fā)參觀元上都遺址博物館,在五一牧場午餐,下午返京。這次打卡內(nèi)蒙古自駕游挑戰(zhàn),選擇走東線。

        北京至多倫打卡內(nèi)蒙古長途自駕游,是從給北汽EU5充電開始的。在北京東五環(huán)的充電站,使用120kW充電樁為北汽新能源EU5 R550充滿電。

        充電時(shí)最大電流達(dá)到207A,充電功率達(dá)到84kW,這是相當(dāng)不錯(cuò)的充電速度。充滿后,老翁和趙哥一路駕車北上,躲過了城里的擁堵,穿過了山區(qū)的國道,從豐寧進(jìn)入G95首都環(huán)線高速。上高速后行駛2公里就是豐寧服務(wù)區(qū),老翁建議各位電動車主在這個(gè)服務(wù)區(qū)充一次電,因?yàn)楹罄m(xù)從豐寧至大灘全程上坡,短短70公里的路程,海拔提升近千米。如果沒有充足的電量保證,高速上停車等待救援將是非常危險(xiǎn)的事情。雖然經(jīng)過190公里的行駛,但滿電出發(fā)的EU5還有50%的電量,因此我們并沒有在豐寧服務(wù)區(qū)充電,而是繼續(xù)行駛至千松壩服務(wù)? ?充電。

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