我國(guó)游輪情況 中國(guó)有多少艘游輪

導(dǎo)讀：我國(guó)游輪情況 中國(guó)有多少艘游輪 1. 中國(guó)有多少艘游輪 2. 我國(guó)最大的游輪是哪個(gè) 3. 目前中國(guó)的游輪有哪些 4. 中國(guó)有多少艘郵輪 5. 全球最大的游輪是哪一艘 6. 中國(guó)首艘游輪是哪里生產(chǎn)的 7. 中國(guó)有多少艘游輪船 8. 我國(guó)有游輪嗎 9. 中國(guó)最大游輪船

1. 中國(guó)有多少艘游輪

海洋和悅號(hào)

總噸位：226000噸

當(dāng)你看到海洋和悅號(hào)，你肯定會(huì)不由的感嘆人類的想象力真的十分強(qiáng)大。這艘巨輪一共花費(fèi)了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個(gè)客艙，在最多的時(shí)候可以同時(shí)搭乘接近一萬(wàn)人。

2、海洋魅力號(hào)

總噸位：225282噸

海洋魅力號(hào)是一艘十分豪華的郵輪，它長(zhǎng)度達(dá)到了361米，寬度為66米，高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號(hào)一樣，也是可以承載接近一萬(wàn)人。

3、海洋綠洲號(hào)

總噸位：225282噸

海洋綠洲號(hào)共耗費(fèi)了大約14億美元，這算是海上巨無(wú)霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時(shí)還有很多比較先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，甚至還有一些美國(guó)“中央公園”的設(shè)計(jì)。

4、海岸線號(hào)

總噸位：154000噸

海岸線號(hào)是一艘特別的頂級(jí)豪華郵輪，它最特別的地方就是它有著5條有趣的水滑道，吸引了很多不同年齡段的游客，同時(shí)船上的環(huán)境也非常不錯(cuò)，是一個(gè)比較優(yōu)秀的場(chǎng)所。

5、地中海郵輪傳奇號(hào)

總噸位：171598噸

傳奇號(hào)不僅有著豐富口味的餐廳，同時(shí)還可以給予消費(fèi)者高質(zhì)量的用餐體驗(yàn)，它還有很多風(fēng)情酒吧咖啡館，滿足各大消費(fèi)者的需求。

6、諾唯真喜悅號(hào)

總噸位：168800噸

諾唯真喜悅號(hào)是德國(guó)制船廠專門為中國(guó)市場(chǎng)制作設(shè)計(jì)的，它的長(zhǎng)度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數(shù)是168800噸。

7、海洋贊禮號(hào)

總噸位：168666噸

海洋贊禮號(hào)也叫做皇家贊禮號(hào)，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號(hào)

總噸位：168666噸

海洋圣歌號(hào)屬于皇家加勒比，這艘船長(zhǎng)度約為348米長(zhǎng)，寬度達(dá)到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行。

9、海洋量子號(hào)

總噸位：168666噸

海洋量子號(hào)在2014年9月份的時(shí)候下水試航，同年11月第一次起航。這艘船長(zhǎng)度為347.8米，寬度可以達(dá)到49.47米。

10、諾唯真遁逸號(hào)

總噸位：165157噸

諾唯真遁逸號(hào)總噸位為165157噸，它于2015年11月正式起航。這艘郵輪一共有16個(gè)公共的甲板，長(zhǎng)度大約為325.5米，寬度為46.5米。

2. 我國(guó)最大的游輪是哪個(gè)

　　說(shuō)到中國(guó)最大游輪，它被稱為“海娜號(hào)Cruise”，停靠在三亞，這艘游輪是中國(guó)最大的游輪。這艘游輪全長(zhǎng)223米，寬31米，總體積47000噸。可同時(shí)容納1.9萬(wàn)人，共12層。客房739間，豪華程度也令人震驚。不過(guò)據(jù)我們所知，它的寄宿價(jià)格并不是很貴。一般6日游的單程價(jià)格在5000元左右

3. 目前中國(guó)的游輪有哪些

中國(guó)最美游輪應(yīng)該是三峽大游輪。

4. 中國(guó)有多少艘郵輪

中國(guó)郵輪主營(yíng)的母港有上海和天津，還有舟山深圳等。航線主要是日韓和東南亞航線等

5. 全球最大的游輪是哪一艘

瑪麗女王二號(hào)是是世界上目前最大、最出名的豪華郵輪,英國(guó)投資、法國(guó)建造,歷時(shí)17個(gè)月、耗資8億美元。它的噸位15萬(wàn)噸,最多載客數(shù)可達(dá)到2600人！它的船身長(zhǎng)達(dá)345米,比3個(gè)足球場(chǎng)加在一起還長(zhǎng)！它的高度為72米,相當(dāng)于23層樓高！

6. 中國(guó)首艘游輪是哪里生產(chǎn)的

2021年10月18日，我國(guó)首艘大型豪華郵輪在上海外高橋造船有限公司實(shí)現(xiàn)全船貫通，此后將全面轉(zhuǎn)入內(nèi)裝工程新階段，向著2023年9月完工交付的總目標(biāo)挺進(jìn)。

該艘郵輪船體總長(zhǎng)323.6米，最大船寬49.5米，擁有客房2125間，最多可容納乘客5246人；全船的零部件數(shù)量達(dá)到2500萬(wàn)個(gè)，相當(dāng)于919大飛機(jī)的5倍、高鐵的13倍；總電纜布置長(zhǎng)度達(dá)到4200公里，距離相當(dāng)于上海至拉薩。

7. 中國(guó)有多少艘游輪船

國(guó)內(nèi)郵輪航線主要在長(zhǎng)江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節(jié)-宜昌的線，萬(wàn)州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬(wàn)州、茅坪都是發(fā)船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因?yàn)殚L(zhǎng)江三峽最美的景點(diǎn)就在這兩個(gè)港口城市之間。 　

8. 我國(guó)有游輪嗎

目前中國(guó)大陸最大的游輪叫指甲花，也是目前中國(guó)最豪華的旅游船。它建于1986年初，2012年因其紀(jì)念意義而翻修，并更名為海納游輪。海納游輪長(zhǎng)233米，寬35米，可同時(shí)容納近2000人。是中國(guó)目前最大的游輪。但是這艘游輪在世界上還排不上名次的。

9. 中國(guó)最大游輪船

萬(wàn)噸巨輪哦，居然能開到陸家嘴摩天大樓的腳下，與繁華都市形成強(qiáng)烈反差。站在陸家嘴江岸，我聽到一陣陣轟隆隆的汽笛聲，就像是從100多前工業(yè)時(shí)代穿越回來(lái)的巨響。

帶著這個(gè)疑問(wèn)，我查詢了一些材料才發(fā)現(xiàn)，黃浦江是一條很神奇的河。

黃浦江全長(zhǎng)僅約113公里，和長(zhǎng)江、珠江、黃河等大河相比，微不足道，但是其通航能力，是相當(dāng)驚人的。

首先是寬度，黃浦江上大部分河道的寬度都超過(guò)了300米，而且很多地方超過(guò)500米，對(duì)一條僅100多公里長(zhǎng)的河來(lái)說(shuō)，算是很寬了。

第二是深度，黃浦江在上海市區(qū)的最大水深接近17米，最淺的水深也接近9米，從吳淞口至松浦大橋一般都可通萬(wàn)噸級(jí)輪，全程通航幾千噸的貨輪沒(méi)啥大問(wèn)題（數(shù)據(jù)來(lái)自網(wǎng)路，僅供參考）。

也就是說(shuō)，因?yàn)閾碛袃?yōu)秀的通航能力，所以上海至今保留了黃浦江的通航功能，沒(méi)有禁止貨船進(jìn)出中心城區(qū)。

那么，同樣作為港口城市的廣州，為什么市區(qū)看不到萬(wàn)噸巨輪呢？我了解到的原因有兩個(gè)。

第一是通航能力相對(duì)不足，珠江出海口屬于弱潮出口，淤泥沉降比較多，所以中心城區(qū)通航萬(wàn)噸巨輪有困難，例如廣州港的主體早已從黃埔港轉(zhuǎn)移至南沙港。

第二個(gè)原因更重要，那就是：航道管制。

據(jù)南方網(wǎng)報(bào)道，早在2002年7月1日，廣州就對(duì)人民橋到華南大橋的珠江前河段（越秀、天河與海珠之間的航道）將實(shí)施航道管制，禁止大貨船出入，前航道的功能逐漸轉(zhuǎn)化為旅游和休閑，不再具備物流功能。

而途徑廣州的貨船，需要繞道珠江后航道（海珠區(qū)與番禺區(qū)之間的航道），增加航程約4公里。

簡(jiǎn)而言之，廣州城內(nèi)的珠江有多條河道，相對(duì)上海多了一個(gè)備份，即使把前航道管制，還有后航道、沙灣水道等多條航道可通航。

所以，廣州市區(qū)（江面）之所以能修人行橋、能作為純粹的旅游和悠閑水域，受益于珠三角特殊的地理因素。

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