“雪龍2”深圳啟航，中國(guó)南極科考開啟“雙龍?zhí)?/h1>
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在我國(guó)建國(guó)初期別說破冰船我國(guó)無法建造，就連普通的商船我國(guó)也沒有建造經(jīng)歷。在國(guó)慶10周年的時(shí)侯我國(guó)首次建造了一艘“萬噸巨輪”下水了的號(hào)(東風(fēng))滿載一萬噸玉米首航日本，還沒到達(dá)目的地便觸礁沉沒了，于是中國(guó)掀起了一股歪風(fēng)“造船不如買船，買船不如租船”。對(duì)我國(guó)的造船業(yè)是一個(gè)嚴(yán)重的打擊，改革開放初期我們從芬蘭訂購了“雪龍?zhí)柸似票@才有條件考察南極這塊大陸，在近四十年的時(shí)間里我們終于建造出我國(guó)自己生產(chǎn)的破冰船“雪龍二號(hào)”。而雪龍一號(hào)也已經(jīng)邁入暮年。靠著這兩條船我們才有條件分身北極，可以對(duì)北極地區(qū)開展海洋地質(zhì)研究工作為以后進(jìn)一步勘探開發(fā)作一些必要的前期準(zhǔn)備工作。
我國(guó)的勘探工作才能步入正軌，愿我們這二艘雪龍南極、北極比翼齊飛，把過去擔(dān)誤的時(shí)間給補(bǔ)回來，為我國(guó)的海洋水文地質(zhì)研究工作作出巨大的貢獻(xiàn)。
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