洋碼頭

說到碼頭文化或碼頭文化中的城市，很多人會想到武漢和重慶，這兩座碼頭城市確實不錯，煙火氣十足，深得游人喜歡。

但在湖北，距離武漢不遠(yuǎn)的另一座城市也有深厚的碼頭文化，上聯(lián)重慶，下通武漢，是一個很多人記憶深刻、也是很多人不知道的地方。

那就是今天的荊州市沙市區(qū)，曾經(jīng)的沙市市。

沙市，是中國對外開放最早的四大內(nèi)河港口之一，1895年中日簽訂《馬關(guān)條約》，沙市被辟為通商口岸。

1897年英國在沙市設(shè)立領(lǐng)事；1902年德國在沙市設(shè)領(lǐng)事；1904年墨西哥在沙市設(shè)領(lǐng)事；1906年瑞典、挪威、丹麥等國也在沙市設(shè)領(lǐng)事。沙市的百年商埠在西方列強的控制下進行展開。

沙市歷史悠久，早在3000多年前，沙市就是楚國郢都的外港，明代中后期，沙市成為全國十二大商業(yè)都會之一。

歷史上，沙市曾迎來送往諸多人才，如世界歷史文化名人屈原、楚國令尹孫叔敖、忠義仁勇的武圣關(guān)羽、唐代詩圣杜甫、一代名相張居正等。

但提到今天的沙市，人們對那“活力28、沙市日化”的廣告詞記憶猶新，對昔日沙市的碼頭文化仍是不忘。

今天，我們一起進入沙市洋碼頭文創(chuàng)園，去看一看一百多年前的洋碼頭究竟是什么樣子的。

曾經(jīng)的沙市與漢口一樣，是一個因江水而生、依水運為興的碼頭港口。

正如今天沙市洋碼頭文創(chuàng)園所喊的那樣，“千年古商埠，百年洋碼頭”，這句口號所蘊含了沙市漫長的歷史發(fā)展。

歷經(jīng)千百年的朝代更迭，古商埠早已經(jīng)消失在歷史長河中，人們能在腦海勾勒出的沙市碼頭的模樣，即是一百多年前的洋碼頭。

通過文創(chuàng)園內(nèi)的一些老照片，可以看出，江邊船只云集，各樣貨物大量吞吐，市面上商店繁多，行人川流不息。

據(jù)了解，沙市洋碼頭文創(chuàng)園是投資了16.58億元建設(shè)完成，以民國風(fēng)、工業(yè)風(fēng)建筑為主，通過現(xiàn)代的表現(xiàn)手法，將原廢棄的打包廠房、安利英洋行、怡和洋行、候船室、天主教堂、活力28廠區(qū)等多處優(yōu)秀歷史建筑進行保護性改造和功能重塑。

其中，當(dāng)時是沙市最高的一棟樓至今仍在，歲月的滄桑將它深深包裹，若不是有當(dāng)?shù)厝藥ьI(lǐng)介紹，誰也不會知道這就是當(dāng)年沙市最高的樓，當(dāng)時有多風(fēng)光，今日就有多落寞。

據(jù)文創(chuàng)園的工作人員說，這棟大樓目前還沒有想到好的方案進行保護性改造。但其他重要歷史建筑基本上已完成修繕改造。

如始建于1930年的安利英沙市支行（簡稱舊洋行），紅窗棕墻，十分醒目。

建筑邊角還依附著一棵樹樁，只可惜，壽命已盡，只留下干枯樹樁攀附在百年建筑上。雨中，多希望它能夠煥發(fā)新生，就猶如這百年洋碼頭一樣，充實回歸人們的視野中。

沙市打包廠，則是始建于1927年的沙市棉花廠。工作人員介紹說，打包廠的記憶是一大半沙市人的記憶，規(guī)模比漢口打包廠還要大。

民國十七年，沙市成為江漢平原最大的棉花集散地，也是當(dāng)時荊沙第一大廠，打包廠財源滾滾。沙市成為當(dāng)時沿江頗為繁華的城市之一。

1953年，打包廠實行公私合營，發(fā)展為地方國營棉花轉(zhuǎn)運站，是本地骨干工業(yè)企業(yè)之一。

看著眼前這座龐大的百年老建筑，那時繁榮像是老電影一般，出現(xiàn)在腦海中。如今，它已抖落滄桑歲月的瘢痕，以煥然一新的姿態(tài)，向人們講述它意蘊悠長的故事。

沙市是江漢平原西南部的交通樞紐，沙市的經(jīng)濟發(fā)展與長江港口息息相關(guān)。

如今，沙市洋碼頭文創(chuàng)園的建設(shè)，不僅是對優(yōu)秀歷史建筑進行了很好的保護，也令每一個來沙市（荊州市沙市區(qū)）旅游的人重新認(rèn)識沙市的碼頭文化。

千年古商埠，百年洋碼頭，愿沙市越來越好。