豪華游輪電動(dòng)拼裝模型視頻 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻

導讀：豪華游輪電動(dòng)拼裝模型視頻 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻 1. 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻 2. 樂(lè )高拼裝大游輪 3. 樂(lè )高積木拼裝游輪視頻 4. 樂(lè )高巨型輪船拼裝視頻 5. 樂(lè )高游輪搭建視頻 6. 樂(lè )高豪華游輪拼裝視頻 7. 樂(lè )高海洋探險巨輪拼裝視頻 8. 樂(lè )高巨輪車(chē)視頻 9. 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻教程

1. 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻

我比較喜歡郵輪旅游，乘過(guò)加勒比的海洋水手和海洋量子，也坐過(guò)地中海輝煌，再加上研究的比較多，可以告訴你，郵輪游都是大同小異的。

岸上游不說(shuō)了，國內基本都是通過(guò)旅社，所以任何船到港后的行程都只看旅社。皇家加勒比有一點(diǎn)好是可以官網(wǎng)訂船票，到岸后可以自由行。

海上漂流才能體現郵輪的區別，但不管什么船，船上的設施都基本分如下幾塊：

餐廳：

一或數個(gè)主餐廳，一個(gè)自助餐廳，免費。其他特色餐廳收費。可根據自己的口味選擇哪艘船，皇家加勒比的風(fēng)格偏美式，牛排、熱狗、披薩等，也針對國內做了改良。綜合評價(jià)應該是中游水平，不如公主系列和已經(jīng)離開(kāi)的喜悅號。

住宿：

內艙、海景、陽(yáng)臺、套房，格局基本都一樣，越新的船裝潢越好，主要區別在于洗漱用具。量子號的內艙獨有大屏幕能看海，但不知道實(shí)際效果如何。

套房及以上會(huì )有專(zhuān)屬服務(wù)和區域，一般游客無(wú)法享受，這方面喜悅號的船中船比較好，量子號也有個(gè)看上去挺漂亮的專(zhuān)屬陽(yáng)光泳池（窮人沒(méi)體驗過(guò)）。

劇院：

每條船都有，區別在于劇目的不同，可根據自己的喜好選擇。量子號獨有的270廳有很贊的《星海傳奇》表演，可惜座位少要早去。

酒吧：

每條船都有，也是利潤來(lái)源。分純喝酒聽(tīng)歌的，和可以唱歌跳舞的。不同的船我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)什么大區別。量子號有個(gè)比較有意思的機器人酒吧。

還有個(gè)音樂(lè )廳會(huì )舉行唱歌比賽。

賭場(chǎng)：

每條船都有，也是利潤來(lái)源。都差不多，好孩子就去看看就行了。

購物：

每條船都有，也是利潤來(lái)源，不同的船入駐品牌不同，可根據自己的目標選擇，當然也沒(méi)多少人特地為了購物才上船吧。皇家加勒比系列郵輪的一個(gè)特色是皇家大道，購物和部分餐廳都集中在這個(gè)比較寬敞的區域。其他值得一提的是地中海郵輪和樂(lè )高有合作，有免稅的樂(lè )高賣(mài)。

SPA、美容、美發(fā)、健身：

除了健身房其他從沒(méi)體驗過(guò)，不做評價(jià)。

游泳：

泳池一般分三塊，溫水按摩池，冷水主泳池，水上娛樂(lè )設施。再分室內和露天。量子號是有較大的室內按摩池+主泳池的，基本全年都能游泳，但娛樂(lè )設施比較少，也沒(méi)有水滑道。

電影：

除了基本每條船都有的主甲板露天大屏幕（較冷），部分船會(huì )有小型電影院。量子號270廳里的大屏幕觀(guān)影效果較好。

以上為基本每條船都有的通用項，下面才是各自的特色，由于你只問(wèn)皇家加勒比，所以我就只說(shuō)量子號了：

北極星，之前免費的時(shí)候上船就要搶預定，現在收費了還不便宜。分直上直下、伸出船外兩種模式和價(jià)格。要看天氣情況，有霧就不要浪費錢(qián)了。

沖浪，感覺(jué)難度很高，可以在教練幫助下進(jìn)行體驗。

跳傘，同上。

多功能運動(dòng)館，量子號最大的特色，一個(gè)兩層樓的場(chǎng)館內集中了打籃球、溜冰、碰碰車(chē)、XBOX、乒乓等娛樂(lè )活動(dòng)，很不錯，是主要的消磨時(shí)光的場(chǎng)所。

其他攀巖、街機房等設施不提了。

馬上來(lái)上海的最新郵輪光譜號是屬于量子級，因此外觀(guān)、噸位、載客量均相同，以上設施也基本相同，主要升級在：

1、最貴的僅一間的套房升級，增加滑梯等設施。看看就好……

2、主餐廳恢復為類(lèi)似水手號上的，多層開(kāi)闊式布局，而不是量子號上分為4個(gè)獨立的小餐廳。

3、卡拉OK，專(zhuān)為中國游客建造。

4、水上娛樂(lè )中心全面升級，而量子號基本可以說(shuō)沒(méi)有。

5、以及從郵輪外觀(guān)就能看出的最大區別，南極球，里面? ??像就是蹦床，帶VR的那種。

總體來(lái)說(shuō)皇家加勒比的量子號和即將到來(lái)光譜號，應該是目前中國大陸能體驗到的各方面綜合第一最頂級郵輪，對沒(méi)乘過(guò)的肯定是推薦的。

最后，寫(xiě)完后發(fā)現寫(xiě)得像官方軟文，說(shuō)下個(gè)人的體驗。

我初次郵輪游給了海洋水手號，體驗還是不錯的，最主要是讓我體驗了什么是郵輪游。后來(lái)乘量子號，才知道體會(huì )到差距，水手號十幾年以上的船，裝潢、設施都比較老舊，這不僅體現在觀(guān)感，更體現在各種人性化方面，新船的設施、布局一定是相對更合理更符合現代人的要求的。

地中海輝煌號也有些老了，雖然近期翻新過(guò)，所以比水手號好不少，但船內結構改不了，布局上還是和量子號有不小差距。但可以期待下地中海明年來(lái)華的新船榮耀號，看宣傳視頻感覺(jué)大贊。

上面提到的量子號主餐廳分為4個(gè)，這點(diǎn)是比較傻的，氣勢上還不如水手號的。可能是為了分散客流，但一到飯點(diǎn)，4個(gè)門(mén)口還是要排隊。

我在船上最喜歡的時(shí)刻，是晚上10點(diǎn)人少后，到270點(diǎn)杯飲料，找個(gè)舒服的沙發(fā)，躺著(zhù)看書(shū)看劇。感覺(jué)這才是郵輪游的意義。

2. 樂(lè )高拼裝大游輪

首先最好簡(jiǎn)單畫(huà)個(gè)游艇的設計圖，接著(zhù)根據拼積木的方法順序，先搭建好核心，再根據積木的平衡點(diǎn)修補搭拼。

3. 樂(lè )高積木拼裝游輪視頻

不是的，1、做工不同；樂(lè )高積木色澤自然、均勻，表面光滑、棱角分明，而且每一塊積木上都有精致的LEGO標志，而普通積木色澤黯淡、表面粗糙、容易起毛。

2、材質(zhì)不同；樂(lè )高積木柔韌性強、易彎曲，普通積木生硬無(wú)韌性，極易變形甚至斷裂。

3、樂(lè )高零件之間咬合牢固，緊密度適中，接合處基本無(wú)縫隙；普通積木容易造成拼合誤差，最終導致整個(gè)成品整體結構的牢固度分布不均勻。

4、樂(lè )高設計屬于原創(chuàng )品牌；普通樂(lè )高屬于高仿系列。

4. 樂(lè )高巨型輪船拼裝視頻

是用井底之心或者用編程圓心拼出。

5. 樂(lè )高游輪搭建視頻

振華重工，三一重工，中聯(lián)重科，徐州重型。

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過(guò)去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現在中國已經(jīng)后來(lái)者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng )始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門(mén)吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著(zhù)名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長(cháng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區，約全球78個(gè)國家和地區的150余個(gè)港口！

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門(mén)吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂(lè )高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此 ，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場(chǎng)，而是通過(guò)咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力，他們也干不過(guò)振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話(huà)，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊，結果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著(zhù)海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話(huà)，話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，一陣風(fēng)就把他身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個(gè)笑話(huà)，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過(guò)硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng )始于1989年，是一家總部設于中國湖南長(cháng)沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場(chǎng)占有率第一，可以說(shuō)全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿(mǎn)足不了三一重工的，三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車(chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車(chē)臂架，直接跨過(guò)了外圍障礙物，深入火場(chǎng)內部，對準著(zhù)火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因為他們沒(méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車(chē)，可能結局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長(cháng)沙，這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內首個(gè)國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱(chēng)自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一，是名副其實(shí)的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來(lái)，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

1963年3月份，第一臺汽車(chē)起重機 Q51在徐州誕生，這也標志著(zhù)徐州成為全球工程起重機的發(fā)祥地，國之重器，大器徐工，無(wú)論是在當年崢嶸歲月，還是在如今高速發(fā)展的時(shí)代，徐工重型都做出了卓越的貢獻。

可以說(shuō)這些重工機械企業(yè)，一直是向世界展示中國制造的魅力。也是因為他們的努力，讓中國的制造擺脫了廉價(jià)的代名詞，世界也越來(lái)越依賴(lài)中國的制造。

6. 樂(lè )高豪華游輪拼裝視頻

生于香港的洪子健（Andy Hung）是全球第13位，亦是大中華區首位樂(lè )高認證拼砌大師（LEGO? Certified Profession al，LCP）；截至到今年，樂(lè )高在全球也只有17位認證大師，包括洪子健在內，有兩名中國人。洪子健拼搭過(guò)《敦煌莫高窟》《香港黃大仙》《阿芙琳堡宮》《蘇州園林》《上海外灘》等一系列作品。2017年，他用250萬(wàn)塊樂(lè )高磚，以1/40的比例拼搭出巨型郵輪“世界夢(mèng)號”，被認證為世界上最大的樂(lè )高積木作品，創(chuàng )下吉尼斯世界紀錄。

7. 樂(lè )高海洋探險巨輪拼裝視頻

樂(lè )高60251，巨輪越野車(chē)，顆粒數55，屬于顆粒數較少的積木，適用于5歲及以上的孩子。

8. 樂(lè )高巨輪車(chē)視頻

贊被流放到不歸國度

(一代)武器：寒冰鏢(冰)、元素劍(冰)、智能武器(冰)

坐騎：冰龍、冰上摩托、忍者直升機

(二代)武器：忍者回旋鏢(冰)、弓

坐騎：贊的元素神龍，泰坦冰巨神，巨輪摩托車(chē)，冰上摩托車(chē)2.0，高科技直升機，鈦忍裝甲戰車(chē)

是一個(gè)忍者機器人，可以在水下潛伏不呼吸至少10分鐘。第一季中發(fā)現神鷹，找到制造自己的地方，打開(kāi)記憶開(kāi)關(guān)， 找回制造時(shí)候的記憶。神鷹幫助大家找到一艘船，那就是命運賞賜號。后在尋找黑暗之島途中一座島上監獄里找回自己父親。

9. 樂(lè )高巨型游輪拼裝視頻教程

NO.1 振華重工

在我們的印象中，過(guò)去重工設備的三大霸主，就是德國、美國和日本，但現在中國已經(jīng)后來(lái)者居上！

振華重工為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設公司，公司總部設在上海。

目前，全球80%以上的港口機械都是他們家生產(chǎn)的，振華創(chuàng )始人曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，世界只要有港口的地方，就要有中國的集裝箱、龍門(mén)吊，他就是這么狂，就是因為有資本。

上海振華重工的產(chǎn)品不僅覆蓋了大陸地區的主要集裝箱港口，也進(jìn)入了國外著(zhù)名的各大港口，如加拿大溫哥華、美國東西海岸的邁阿密、長(cháng)灘、奧克蘭、塔克瑪、西雅圖、惠靈頓、威基尼亞、紐約；南美的巴西、委內瑞拉、哥倫比亞；亞洲的新加坡、泰國、馬來(lái)西亞、印尼、緬甸；中東的蘇丹、阿曼、阿聯(lián)酋以及我國的香港、臺灣地區，約全球78個(gè)國家和地區的150余個(gè)港口！

現在如果老美要制造軍艦啊郵輪啊，就得從振華手里買(mǎi)龍門(mén)吊。為什么老美不自己造呢？

因為龍門(mén)吊這玩意特別大，需要材料特別多，組建這么一個(gè)大玩意，可不是和你拼樂(lè )高似得，三積木一拼就完事了。老外也并不是做不出來(lái)這個(gè)龍門(mén)吊，只是老外想做這么大的一玩意，就需要四處采購材料，像這么一個(gè)大家伙身上，可能有成千上萬(wàn)個(gè)零部件，把這些零部件整合到一起，其實(shí)并不是一件特別容易的事兒。

但是咱們就不一樣了，小刀螺絲釘，大到鋼材，咱有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，不需要任何進(jìn)口，可以把很多的材料成本降到最低。因此，在這個(gè)行業(yè)，咱們不是靠這多么高的科技壟斷了市場(chǎng)，而是通過(guò)咱們祖國強大的資源整合能力。產(chǎn)業(yè)鏈整合能力做到了生產(chǎn)的東西就是比別人家便宜，質(zhì)量就是比別人家好。因此，很多歐美國家發(fā)現在這個(gè)領(lǐng)域不論他們再怎么努力，他們也干不過(guò)振華重，所以他們就慢慢放棄了。

而且這個(gè)龍門(mén)吊也沒(méi)有大家想象的那么沒(méi)有技術(shù)含量，這么大的東西，難點(diǎn)就是它的焊接技術(shù)，如果這個(gè)焊接技術(shù)不過(guò)硬的話(huà)，那到時(shí)候掉個(gè)幾百上千噸的材料，就可能發(fā)生斷裂，這要是斷了，肯定是要上頭條的，比如前幾年的印度，非不信咱們，從日本人手里買(mǎi)龍門(mén)吊，結果剛一投產(chǎn)就折了，直接就是人間悲劇。

還有最精彩的一次就是，2013年，老美在邁阿密港口，吹著(zhù)海風(fēng)，發(fā)表者熱血的演講，表示要重振制造神話(huà)，話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，一陣風(fēng)就把? ?身后的起重機上的國旗吹掉了，露出了振華的商標，至此老美制造業(yè)回歸，就被別人當做了一個(gè)笑話(huà)，估計美國人自己也不明白，可能連那面國旗也是中國制造的。

所以啊，在這個(gè)領(lǐng)域，咱們的技術(shù)才是全球最頂尖的，質(zhì)量也是最過(guò)硬的，其他人不服也不行。

NO.2 三一重工

挖掘機哪家強？三一重工展鋒芒。

三一集團有限公司創(chuàng )始于1989年，是一家總部設于中國湖南長(cháng)沙的跨國集團。

三一的挖掘機一直都是國內市場(chǎng)占有率第一，可以說(shuō)全國的挖掘機一般都是他們家的。你以為這就完了么，全國第一是滿(mǎn)足不了三一重工的，三一的泵車(chē)也是全球市場(chǎng)份額的第一，能夠做到全球第一，就是因為三一做的泵車(chē)垂直高度是世界上最高的。

像之前在北京的大興倉庫火災中，就是用的三一的高噴車(chē)臂架，直接跨過(guò)了外圍障礙物，深入火場(chǎng)內部，對準著(zhù)火點(diǎn)，隨便滋滋就把火滅了。

還記得巴黎圣母院的火災嗎？巴黎圣母院被燒得透亮，整個(gè)巴黎都能看到圣母院的濃濃硝煙和透天火光。這一切都是因為他們沒(méi)有高舉超過(guò)20米的高噴車(chē)。巴黎圣母院的摧毀讓人痛惜，但是如果他們也能夠做出50多米級別的高噴車(chē)，可能結局就不一樣了。

NO.3 中聯(lián)重科

中聯(lián)重科是國內企業(yè)中少有的有國籍視野的機器企業(yè)，總部位于湖南省長(cháng)沙，這是一家集工程機械、農業(yè)機械、金融服務(wù)多位一體的裝備制造業(yè)企業(yè)。目前，中聯(lián)重科是位于全球工程機械制造商50強的第10位。早在2008年之前就收購了海外眾多企業(yè)，還制定了國內首個(gè)國際標準及90%國家的行業(yè)標準。

就是因為還有中聯(lián)重科，三一重工他再牛，也不敢稱(chēng)自己是重工老大，中聯(lián)重科在塔機行業(yè)中占市場(chǎng)占有率第一，是名副其實(shí)的塔機之王。

在2020年，擊敗美企全球第一，中聯(lián)重科450噸回轉式塔機再次刷新世界紀錄。

NO.4 徐工重型

徐工重型總部在徐州，成立30年來(lái)，目前工程機械行業(yè)排名世界第三。從上世紀到現在，徐工誕生了一批代表全國乃至全世界的產(chǎn)品，對全球工程機械行業(yè)，產(chǎn)生了顛覆性影響，打破了外國企業(yè)對工程機械的全球壟斷。

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