疫情過后游輪 疫情過后游輪行業(yè)如何發(fā)展
導(dǎo)讀：疫情過后游輪 疫情過后游輪行業(yè)如何發(fā)展 1. 疫情過后游輪行業(yè)如何發(fā)展 2. 疫情過后游輪行業(yè)如何發(fā)展起來 3. 疫情下的游輪行業(yè) 4. 疫情對游輪旅游的影響 5. 疫情下郵輪業(yè)的發(fā)展前景 6. 疫情之后游輪產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)發(fā)展的機(jī)遇
1. 疫情過后游輪行業(yè)如何發(fā)展
回答：造船發(fā)展業(yè)在2024一2044兩年中還是有很大潛力的，特別是游輪造的多，在疫情防控以后兩年世界人民已閉得迫不及待要透氣而旅游導(dǎo)致游輪發(fā)展，還有漁民的船隊(duì)休復(fù)期巳到，中國海洋漁業(yè)豐富，所以漁船不斷改進(jìn)創(chuàng)新，中國造船聞名世界，不斷給中國訂單，所以后兩年造船業(yè)潛力大但也有因訂單多承受力太大的壓力也要盡力而為。
2. 疫情過后游輪行業(yè)如何發(fā)展起來
由于疫情的原因，國外游輪旅游完全處于停滯狀態(tài)
3. 疫情下的游輪行業(yè)
根據(jù)最新的《船員勞動力報(bào)告》，當(dāng)前全球有189 萬船員在世界各地的超過74,000 艘商船船隊(duì)上服務(wù)，剛性缺口26,240名海員。根據(jù)航運(yùn)貿(mào)易增長的趨勢和需求來看，到2026 年，全球?qū)㈩~外需要89,510名船員。
有業(yè)界人士表示，實(shí)際上當(dāng)前海員的缺口，要在很大程度上高于26,240名的數(shù)字，因?yàn)楫?dāng)前有超過10萬名船員在船超期服務(wù)，掩蓋了實(shí)際的缺口人數(shù)。
報(bào)告中指出，高級船員尤其供不應(yīng)求，具有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的高級船員非常搶手，特別是在管理級別，在油輪和近海領(lǐng)域，甲板高級船員特別緊缺。
由于疫情的沖擊，2021年全球貿(mào)易中的船員人數(shù)更是極度緊縮，BIMCO和ICS在報(bào)告中警告說，根據(jù)STCW要求，如果要避免到2026 年船員總供應(yīng)量嚴(yán)重短缺，該行業(yè)必須大幅提高船員的招募和培訓(xùn)水平，同時(shí)要留住存量船員。
女船員大幅增長，約24,059名
該報(bào)告還關(guān)注了全球海員勞動力的多樣性問題，分析了一系列人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，包括船員年齡、國籍和性別。最新報(bào)告中的新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，船員性別極度失衡的趨勢有所好轉(zhuǎn)，估計(jì)有24,059 名女性船員在國際航行船舶上任職，比2015 年的上一份報(bào)告增長了45.8%。
根據(jù)此次報(bào)告的數(shù)據(jù)，女船員占189萬國際船員的比例約為1.28%，與2015年時(shí)相比大幅增加，其中女船員主要出現(xiàn)在各類游輪和客輪行業(yè)。
4. 疫情對游輪旅游的影響
2021年8月坐三峽游輪不安全。現(xiàn)在全國各地都有新冠肺炎病例，盡量等疫情平穩(wěn)了在出去游玩。
5. 疫情下郵輪業(yè)的發(fā)展前景
宜昌至重慶旅游船還在運(yùn)行，重慶到宜昌的距離非常近，而且沿途有大量的風(fēng)景名勝古跡遺址和世界地理風(fēng)景博物館，整個(gè)線路的環(huán)境是非常的讓人賞心悅目，也就成就了一條熱門的旅行線路，這幾年旅行發(fā)展的非常旺盛，整個(gè)環(huán)境調(diào)整的非常快
6. 疫情之后游輪產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)發(fā)展的機(jī)遇
2021年國內(nèi)游輪集中在三峽游輪，價(jià)格在2000-8000左右（開放時(shí)間嚴(yán)格按照防疫政策），境外暫時(shí)沒有游輪價(jià)格表
2021年國內(nèi)外疫情還處在較為嚴(yán)峻的形勢上，因?yàn)槌鼍秤屋嗊€處在暫停狀態(tài)，按照往年游輪價(jià)位參考，最實(shí)惠的游輪價(jià)位是日韓游輪，低中高價(jià)位都有，可以按照需求報(bào)名。
希望疫情快快結(jié)束，讓大家有更多機(jī)會游歷祖國大美河山，也能走出國門，看到外面的世界。< /p>
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