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        游輪旅游概念和郵輪的概念 郵輪旅游產(chǎn)品的概念及其主要特征

        導(dǎo)讀:游輪旅游概念和郵輪的概念 郵輪旅游產(chǎn)品的概念及其主要特征 1. 游輪旅游概念和郵輪的概念 2. 郵輪旅游產(chǎn)品的概念及其主要特征 3. 郵輪旅游產(chǎn)品的定義 4. 郵輪旅游的概念 5. 郵輪旅游的特點(diǎn)是什么 6. 游輪旅游概念和郵輪的概念是什么 7. 游輪旅游概念和郵輪的概念一樣嗎 8. 郵輪旅游的含義是什么

        1. 游輪旅游概念和郵輪的概念

        郵輪與游輪,雖然只有一字之差,但本質(zhì)確有很大區(qū)別,很多人誤會(huì)以為郵輪和和游輪都是樣,其實(shí)不然。

        郵輪最早的主要作用是運(yùn)輸和郵寄,游輪是早最主也是起到交通運(yùn)輸作用的。現(xiàn)在都成為了一種新型的旅游項(xiàng)目,我們來(lái)對(duì)比一下兩者的區(qū)別。首先,郵輪的噸位大,都是以萬(wàn)噸起步。航線(xiàn)較長(zhǎng),主要航行在大海上,多個(gè)餐廳、劇院、兒童樂(lè)園、演藝廳等娛樂(lè)設(shè)施比較齊全。因?yàn)槭强鐕?guó)的郵輪,服務(wù)和設(shè)施上也比較國(guó)際化,餐廳有各國(guó)特色美食,一次能容納幾千人,因?yàn)閷儆诔鼍常猿俗脑?huà)需要提前辦理護(hù)照。

        游輪噸位小很多,都是以千噸為單位,最多能容納幾百人。游輪主要是在內(nèi)河航行,不用辦理護(hù)照,省事簡(jiǎn)單。游輪上也有餐飲、娛樂(lè)設(shè)施之類(lèi),空間相對(duì)小一點(diǎn),設(shè)施沒(méi)有國(guó)際郵輪那么齊全,就象目前長(zhǎng)江上的游輪。

        2. 郵輪旅游產(chǎn)品的概念及其主要特征

        顧名思義:“旅游交通”的特性, 是指該交通方式是專(zhuān)門(mén)為旅游設(shè)計(jì)和使用的例如:旅游BUS 旅游景點(diǎn)內(nèi)的專(zhuān)車(chē),旅游包機(jī)、旅游列車(chē)、郵輪等

        3. 郵輪旅游產(chǎn)品的定義

        游輪旅游產(chǎn)品自身獨(dú)有的特點(diǎn)是,白天上岸旅游,晚上回到游輪上睡覺(jué),游輪就像一座游走的宮殿,里面有自助餐廳,商店,游泳池,游樂(lè)園等等

        4. 郵輪旅游的概念

        郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn):1、郵輪產(chǎn)品分為跟團(tuán)郵輪和自助郵輪兩大類(lèi),和傳統(tǒng)出游方式中的跟團(tuán)游、自助游很類(lèi)似,將郵輪元素添加到對(duì)應(yīng)出游形式中。2、星夢(mèng)郵輪跟團(tuán)郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費(fèi)用全含(船票、稅費(fèi)、簽證費(fèi)、領(lǐng)隊(duì)費(fèi)、岸上觀(guān)光費(fèi)、交通費(fèi)),有領(lǐng)隊(duì)和導(dǎo)游等地接服務(wù),游客只需要跟著導(dǎo)游走,非常省心,選擇此類(lèi)產(chǎn)品人群多以中老年為主;3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身,可以將機(jī)票、船票、酒店、簽證自由組合,訂制最符合自己要求的行程,絕大多數(shù)游客會(huì)在登船港口附近多安排若干天行程。缺點(diǎn):1、行程單一,岸上觀(guān)光時(shí)與傳統(tǒng)跟團(tuán)游一致,行程會(huì)比較趕,自由度很低,玩不到實(shí)質(zhì)內(nèi)容,團(tuán)期較少;2、需要一定旅游專(zhuān)業(yè)知識(shí)、語(yǔ)言基礎(chǔ),提前做很多功課擬定行程,產(chǎn)生不可預(yù)期的額外費(fèi)用,增加出游成本,沒(méi)有地接服務(wù),容易出現(xiàn)問(wèn)題。不適合坐郵輪的人:有一類(lèi)人絕對(duì)不宜坐船:他們是會(huì)暈船的一族。表面看來(lái),十幾萬(wàn)噸的巨輪像巨無(wú)霸,當(dāng)天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候,處女星號(hào)穩(wěn)如泰山。可是出了大海汪洋,怎么大的船,也只是滄海一粟。拓展資料:郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運(yùn)輪船。“郵”字本身具有交通的含義,而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。 第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸,速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng),逐漸退出了歷史舞臺(tái)。通常所說(shuō)的郵輪,實(shí)際上是指在海洋中航? ?的旅游客輪。

        5. 郵輪旅游的特點(diǎn)是什么

        郵輪客艙的環(huán)境是風(fēng)吹過(guò),帶來(lái)海水的新鮮味道,是天藍(lán)色。

        6. 游輪旅游概念和郵輪的概念是什么

        郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運(yùn)輪船。“郵”字本身具有交通的含義,而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載,故此得名。

        第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型,航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。

        原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸,速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng),逐漸退出了歷史舞臺(tái)。

        7. 游輪旅游概念和郵輪的概念一樣嗎

        游輪一般定期或不定期沿一定的水上旅游線(xiàn)路航行,在一個(gè)或數(shù)個(gè)觀(guān)光地停泊,以便讓游人參觀(guān)游覽。普通客輪兼用于旅游或經(jīng)改裝后專(zhuān)用于旅游均可稱(chēng)游輪。20世紀(jì)60、70年代以后,隨著旅游事業(yè)的發(fā)展,為觀(guān)光游覽而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)建造的游輪越來(lái)越多,這些游輪除具備一般客輪的基本功能外,大多提供專(zhuān)門(mén)的觀(guān)景、娛樂(lè)設(shè)施和服務(wù)項(xiàng)目。

        由于在郵遞服務(wù)的初期,洲際的郵遞服務(wù),都是依靠郵務(wù)輪船將信件和包裹由此岸送到彼岸,這些英國(guó)輪船往往須要懸掛英國(guó)皇家郵政的信號(hào)旗。在1850年以后,英國(guó)皇家郵政,允許私營(yíng)船務(wù)公司以合約形式,幫助他們運(yùn)載信件和包裹。這個(gè)轉(zhuǎn)變,令一些原本只是載客船務(wù)公司旗下的載客遠(yuǎn)洋輪船,搖身一變,成為懸掛信號(hào)旗的、載客遠(yuǎn)洋郵務(wù)輪船。遠(yuǎn)洋郵輪一詞,便因此誕生

        8. 郵輪旅游的含義是什么

        是郵輪房型代碼,代表這個(gè)房間所在的區(qū)域和等級(jí),每艘郵輪的房型代碼是不一樣的,所以其含義也不一樣。

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