疫情又來(lái)了，傳統旅游業(yè)再次受到?jīng)_擊，自駕會(huì )
自駕游不會(huì )成為旅游業(yè)的主流的，為什么這么說(shuō)呢？大家看一看，我說(shuō)的有沒(méi)有道理。
我就是一個(gè)旅游愛(ài)好者，從小就愛(ài)好旅游，所以成為一個(gè)旅游自媒體的創(chuàng )作者。從2006年買(mǎi)的第一個(gè)車(chē)開(kāi)始，到現在為止我一直都是自駕旅游。
首先我個(gè)人為什么愛(ài)好自駕游呢，主要是喜歡無(wú)拘無(wú)束的感覺(jué)，喜歡一種隨心所欲的感覺(jué)，不喜歡被旅游團束縛，不喜歡被導游早晨的五六點(diǎn)鐘就被叫起集合，不喜歡被導游限定在某個(gè)景區只能自由活動(dòng)幾個(gè)小時(shí)然后集合，不喜歡在去旅游的城市沒(méi)有時(shí)間去尋找當地的特色美食，然后還要被導游帶著(zhù)去強制購物，可以說(shuō)跟旅游團有很多的缺點(diǎn)。
大家不要告訴我什么高價(jià)純玩團，就是高價(jià)純玩團的導游也希望你購物，因為導游主要賺的就是旅游團里游客購物的提成。在導游引領(lǐng)的購物點(diǎn)兒，50元錢(qián)的成本，要賣(mài)給你一千元，導游要抽成50%以上，真的靠導游費，導游是賺不了錢(qián)的。跑題了，還是說(shuō)說(shuō)自駕游為什么不會(huì )成為旅游業(yè)的主流唄。
第一，其實(shí)旅游業(yè)的人們都知道，現在旅游團的主要客人是退休的老人們。這部分人對旅游團的費用很敏感。什么1088元的云南七日游，什么1288元的貴州七日游等等。只有這么便宜的團費才能吸引到參加旅游團的游客。但如果用這點(diǎn)錢(qián)去自駕游，連行駛車(chē)輛的油錢(qián)都不夠，更別說(shuō)什么吃飯、住宿、景區門(mén)票、高速過(guò)路費等等的費用了，喜歡低價(jià)旅游團的這部分老人是不會(huì )自駕游的。
第二還是那句話(huà)，現在在各個(gè)景區的主要游客還是有錢(qián)有時(shí)間的退休老人們。這部分人是有一批旅游高端客戶(hù)的。但畢竟他們歲數大了，自己開(kāi)車(chē)出游首先精力和體力不是很充足，而且這部分老年人能自己規劃出游和回歸路線(xiàn)，規劃所需要去的城市的歷史和人文景區，規劃自己的吃飯和住宿等等問(wèn)題嗎？很多人是沒(méi)有這個(gè)能力的，所以他們會(huì )參加高端的旅游團，減少強制的購物行程。
第三自駕旅游太費時(shí)間了，在城市的周邊玩幾天還沒(méi)問(wèn)題。一旦長(cháng)途出游，自駕游的效率遠遠比不上飛機和高鐵。比如有人如果想去海南旅游，在自駕游和坐飛機中選擇，90%的人會(huì )坐飛機去海南，而不是自駕幾千公里去海南旅行。
現在人們的工作壓力普遍大一些，要孝敬老人、撫養孩子、照顧家庭，就是賺了一些錢(qián)，抽出幾天時(shí)間去旅游，還想多走幾個(gè)城市，多去中國的一些景區走走，所以對于他們來(lái)說(shuō)自駕游也不是一個(gè)好的選擇。
所以我個(gè)人認為自駕游只是旅游的一種方式，但它不會(huì )成為旅游的主流。因為自駕游需要的因素太多了，要會(huì )開(kāi)車(chē)，會(huì )規劃出游路線(xiàn)，會(huì )規劃吃飯和住宿，會(huì )處理一些旅游中的突發(fā)情況等等。
當然這只是我個(gè)人的一些見(jiàn)解，拋磚引玉，希望網(wǎng)友們給予補充和指正。
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