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        載近四千輛車(chē)的Felicity Ace號(hào)沉海對(duì)海洋危害大嗎

        載近4000輛汽車(chē)的貨輪“葬身”大海,專(zhuān)家:更可怕的可能還未來(lái)!很多人知道后發(fā)生了什么,可能都是難以置信的。

        為什么呢?因?yàn)槌私?000輛汽車(chē)直接損失之外,新消息指出,在這一艘輪船上,還有最可怕、最危險(xiǎn)的東西,一旦出現(xiàn)泄漏,那基本上就可能帶來(lái)極大的威脅,對(duì)海洋污染是相當(dāng)可怕的,那到底是什么呢?我們一步一步地來(lái)看,先來(lái)看看這個(gè)事件。

        載近4000輛汽車(chē)的貨輪“葬身”大海首先,這一艘輪船已經(jīng)經(jīng)過(guò)核實(shí),是載有約4000輛大眾集團(tuán)旗下豪車(chē)的“Felicity Ace”號(hào)貨輪,雖然官方?jīng)]有進(jìn)行明確說(shuō)明,到底有多少輛汽車(chē)在上面。但是賓利汽車(chē)方面已經(jīng)給出了一個(gè)結(jié)論,那就是,貨輪上有189輛賓利車(chē),保時(shí)捷方面則表示,大約有1100輛保時(shí)捷,都已經(jīng)“葬身”大海。

        按照羅素集團(tuán)(Russell Group)給出的分析稱(chēng),F(xiàn)elicity Ace號(hào)上的汽車(chē)和貨車(chē)價(jià)值4.01億美元,包括這艘船在內(nèi)的總價(jià)值估計(jì)為4.38億美元。所以,損失相當(dāng)大。

        而且,這一艘輪船起火是在2月出現(xiàn)的,持續(xù)燃燒了近兩周。對(duì)于到底是什么原因,官方也沒(méi)有給出確定性的說(shuō)法。

        按照葡萄牙給出的初步判斷,疑是船上的電動(dòng)汽車(chē)的鋰電池引發(fā)了此次火災(zāi)。在出現(xiàn)火災(zāi)之后,雖然也請(qǐng)到了救援隊(duì),但是,最終拖船未能成功令其脫困,在距離葡萄亞速爾群島海岸大約220海里處沉沒(méi)。

        當(dāng)然,雖然沒(méi)有確定是不是鋰電池燃燒,但是,鋰電池燃燒的確相當(dāng)可怕,據(jù)了解,電動(dòng)汽車(chē)搭載的鋰電池燃燒時(shí),其內(nèi)部溫度將快速升至1200攝氏度以上,遠(yuǎn)高于常溫常壓下汽油火焰的800攝氏度,就算是采取明火撲滅,如果不能實(shí)現(xiàn)“徹底撲滅”,它內(nèi)部在高溫的影響之下,依然可能會(huì)導(dǎo)致其復(fù)燃。所以鋰電池起火需要使用專(zhuān)業(yè)的滅火設(shè)備和專(zhuān)門(mén)的流程進(jìn)行撲救,一般的滅火工具是做不到的。

        沒(méi)辦法,我們只能為其感到惋惜,當(dāng)然,也有媒體報(bào)道,這一場(chǎng)大火的起火原因可能是來(lái)源于奧迪車(chē),起火的車(chē)型或?yàn)閵W迪e-tron Sportbacks。但是也沒(méi)有得到官方證實(shí)。但是,這載近4000輛汽車(chē)的貨輪“葬身”大海已經(jīng)成為了事實(shí),后續(xù)再來(lái)進(jìn)行調(diào)查,可能才知道明確原因。然而這件事情并未結(jié)束,更可怕的還在后面

        專(zhuān)家:更可怕的可能還沒(méi)來(lái)燃油、石油這些物質(zhì)看起來(lái)并不可怕,可怕的是這一件事情出現(xiàn)在海洋上,并且這一艘貨輪的荷載力相當(dāng)大,燃油是用于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料,主要分汽油和柴油兩種。而石油是指氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)的烴類(lèi)混合物,具有天然的產(chǎn)狀。石油又分為原油、天然氣、天然氣液、天然焦油等形式。

        而兩種物資的出現(xiàn),給這一艘載近4000輛汽車(chē)的貨輪,帶來(lái)的后續(xù)影響將會(huì)更大。根據(jù)報(bào)告指出,這一艘貨輪除了有近4000輛汽車(chē)之外,其載有近2200噸燃料和2000噸石油,這個(gè)量可以說(shuō)不少了。

        而在出事之后,上面我們也提到了,救援沒(méi)有徹底將其逆轉(zhuǎn),那就會(huì)出現(xiàn)燃料泄漏從而污染海洋的情況。

        雖然這近2200噸燃料和2000噸石油,還沒(méi)有出現(xiàn)最可怕的局面,沒(méi)有出現(xiàn)泄漏,和訊網(wǎng)指出,有專(zhuān)家表示,當(dāng)貨輪繼續(xù)下沉至3500米深時(shí),油箱可能會(huì)被破壞,從而導(dǎo)致海洋的污染出現(xiàn)。

        所以,按照專(zhuān)家的意思,最可怕的可能還沒(méi)來(lái),燃油、石油是導(dǎo)火線(xiàn)。那我們就必須針對(duì)海洋污染的? ??題,做好防御,做好準(zhǔn)備了,希望這種災(zāi)難性事情不要出現(xiàn)。

        那載近四千輛車(chē)的Felicity Ace號(hào)沉海對(duì)海洋危害大嗎?暫時(shí)對(duì)海洋的污染不算大。但是如果出現(xiàn)專(zhuān)家說(shuō)的近2200噸燃料和2000噸石油,出現(xiàn)了泄漏事故,那影響肯定就大了。

        舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō),在2021年的時(shí)候,克拉斯諾達(dá)爾的黑海沿岸,一希臘油輪灌注原油時(shí)意外漏油。當(dāng)時(shí)報(bào)告稱(chēng)事故給黑海造成的油污面積僅為200平方米,但過(guò)后,俄科學(xué)家結(jié)合衛(wèi)星圖片和氣象數(shù)據(jù)判斷,黑海油污面積已達(dá)80平方公里,是之前報(bào)告的40萬(wàn)倍。專(zhuān)家估計(jì)漏油總量約100噸。

        可以看一下,這還是約100噸造成的污染面積——為80平方公里。如果是近2200噸燃料和2000噸石油泄漏了,那至少上百平方公里的污染區(qū)將會(huì)出現(xiàn),對(duì)海洋危害極大。并且,石油泄漏之后,自然凈化的能力極差,會(huì)長(zhǎng)久不會(huì)消失,這就是更可怕了。

        所以,一旦泄漏,這對(duì)區(qū)域性的海洋生態(tài)系統(tǒng)將會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的破壞。所以,最可怕或還未來(lái),如果專(zhuān)家說(shuō)準(zhǔn)備了,燃油、石油是導(dǎo)火線(xiàn),那么給海洋生態(tài)系統(tǒng)的危害相當(dāng)大,甚至可能會(huì)帶來(lái)區(qū)域的生物死亡。

        這是要在Felicity Ace號(hào)沉海區(qū)域的國(guó)家,需要提前做好準(zhǔn)備,注意觀察的,要避免這樣的事情發(fā)生,需要加強(qiáng)進(jìn)行監(jiān)控,想辦法進(jìn)行徹底清理載有近4000輛汽車(chē)的貨輪——近2200噸燃料和2000噸石油的處理。快速轉(zhuǎn)移,避免泄漏,造成海洋污染。

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