京新高速景點(diǎn) 京新高速沿途的風(fēng)景

導(dǎo)讀：京新高速景點(diǎn) 京新高速沿途的風(fēng)景 1. 京新高速沿途的風(fēng)景 2. 京新高速沿途的風(fēng)景圖片 3. 京新高速公路沿途風(fēng)景 4. 京新高速風(fēng)景圖片 5. 沿著京新高速旅游 6. 京新高速自駕游攻略 7. 京新高速沿線風(fēng)景 8. 京新高速全程沿途風(fēng)景

1. 京新高速沿途的風(fēng)景

京新高速經(jīng)過萬(wàn)里長(zhǎng)城。

2. 京新高速沿途的風(fēng)景圖片

從平原開始，到丘陵高原，過黃河，沙漠，戈壁，盆地，草原，雪山都經(jīng)過了

3. 京新高速公路沿途風(fēng)景

世界上有一批，阿拉伯半島石油產(chǎn)區(qū)有。中國(guó)的塔克拉瑪干沙漠公路：有4條，輪臺(tái)縣至民豐縣、阿拉爾市至和田市已通車，阿拉爾市至塔中鎮(zhèn)、尉犁縣至且末縣正在規(guī)劃建設(shè)中。輪臺(tái)縣到民豐縣公路（編入216國(guó)道）是目前世界上在流動(dòng)沙漠中修建的最長(zhǎng)的公路。公路于1993年3月動(dòng)工興建，1995年9月全部竣工。內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗沙漠公路 1000公里，分南線與北線，其中主要是京新高速的阿拉善盟段，包含世界上最長(zhǎng)的沙漠公路。

基本信息

中文名

沙漠公路

別名

塔里木沙漠公路

類型

公路

阿拉伯半島

沙漠公路

沙漠公路

為了到阿拉伯沙漠腹地 阿聯(lián)酋 去參加越野車沖沙活動(dòng)，乘坐越野車行駛在沙漠公路上，公路兩側(cè)全是沙丘。沙漠公路旁有幾排電力高壓線。開始公路很寬，雙向8車道。路標(biāo)用阿拉伯文和英文標(biāo)識(shí)。在大沙漠中也有人生存，有住宅。沙丘越來(lái)越高大，但是公路依然有路燈，在沙漠公路上跑了1個(gè)半小時(shí)，來(lái)到?jīng)_沙娛樂營(yíng)地。

塔克拉瑪干

簡(jiǎn)介

該公路北接輪南油田公路網(wǎng)與會(huì)314國(guó)道相接，全長(zhǎng)552千米。其中流動(dòng)沙漠段公路北起肖塘，南至民豐縣城以東23千米的恰安，全長(zhǎng)446千米。

該公路是國(guó)家“八五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，先后由17個(gè)科研單位、180多名專家和技術(shù)人員參加了科技攻關(guān)，攻克了流動(dòng)沙漠中修筑上等級(jí)公路的一系列世界級(jí)難題，項(xiàng)目研究達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

希望之路

沙漠公路

該沙漠公路路基寬10米，黑色路面為7米，全長(zhǎng)522公里。它采用了強(qiáng)基薄面路面結(jié)構(gòu)，沙基振動(dòng)干壓實(shí)和土工布加固沙基的施工工藝及蘆葦防欄和蘆葦方格防沙體系。

路面平整如鏡，汽車時(shí)速一般都在100公里以上，最高可達(dá)150——180千米。

沙漠公路的貫通，對(duì)加快塔里木盆地油氣勘探開發(fā)，促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和政治穩(wěn)定將發(fā)揮重要作用，同時(shí)也為國(guó)內(nèi)外游客深入塔克拉瑪干大沙漠腹地，開發(fā)沙漠探險(xiǎn)旅游創(chuàng)造了良好的條件。

如今在輪臺(tái)南鎮(zhèn)沙漠公路0千米和民豐縣恰安沙漠公路的終點(diǎn)處都建有壯觀的沙漠公路彩樓，門樓旁立有宏偉的沙漠公路簡(jiǎn)介紀(jì)念碑。

彩樓兩側(cè)書寫著“千古夢(mèng)想沙海變油田”、“今朝奇跡大漠變通途”的巨幅對(duì)聯(lián)。當(dāng)汽車駛?cè)氡蝗藗兎Q作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路時(shí)，不禁使人思潮起伏，感慨萬(wàn)千。

陳運(yùn)和詩(shī)《沙漠公路》贊“穿過塔克拉瑪干的針 繡過塔克拉瑪干的景 公路正延伸 跑過塔克拉瑪干的詩(shī) 響過塔克拉瑪干的韻 足跡寫雄文 暖過塔克拉瑪干的馕 織過塔克拉干的錦 荒漠飛輪行 運(yùn)過塔克拉瑪干的情 載過塔克拉瑪干的人 客車在前進(jìn) 點(diǎn)過塔克拉瑪干的星 燃過塔克拉瑪干的晨 日夜奔征程”。

新疆第二條沙漠公路——阿拉爾至和田沙漠公路再次縱貫被稱為“死亡之海”的新疆塔克拉瑪干沙漠，全長(zhǎng)424公里，公路等級(jí)為二級(jí)，總投資7．9億元，2008年10月正式通車。

額濟(jì)納旗

簡(jiǎn)介

額濟(jì)納旗西部有沙漠公路、酒泉航天城。沙漠深處 1000公里公路 荒無(wú)人煙。其中主要是京新高速的阿拉善盟段。

沙漠公路

沙漠公路

傳言那里戈壁與沙漠交錯(cuò)，1000多公里的沙漠公路在巴丹吉林、庫(kù)布其等沙漠中穿越而過，號(hào)稱中國(guó)版66號(hào)公路。

風(fēng)景壯觀的同時(shí)也充滿了危險(xiǎn)，路寬6米，超車、匯車都是倒車鏡與倒車鏡之間40厘米的距離呼嘯而過，路肩下就是細(xì)沙，每年都有車輛在那里因?yàn)轳傁侣芳缍?.....

沙漠公路其實(shí)有兩條，分別是南線與北線。

一路，全是沙漠公路……風(fēng)很大，沙子被卷走，沙子經(jīng)過馬路時(shí)，很壯觀。

沙漠公路

沙漠公路

剛進(jìn)沙漠公路，被警察攔下，要求領(lǐng)個(gè)限速單，介紹沙漠公路的特點(diǎn)：空曠、路況好、人煙稀少、無(wú)監(jiān)控、無(wú)警察……一旦出了車禍，很難救援，所以必須控制車速。在沙漠公路里，每隔200公里，有個(gè)關(guān)卡。提前一分鐘到達(dá)，需等待十分鐘。所以，跑快了，沒好處。

在沙漠公路沿途會(huì)有牧民放牧，一些散養(yǎng)的駱駝也會(huì)經(jīng)常穿越公路，所以需要多加注意，尤其是夜晚，防止撞上駱駝。

為了保證行車安全，沙漠公路內(nèi)蒙古至甘肅方向夜晚會(huì)實(shí)行交通管制，禁止車輛通行，具體管制時(shí)間隨季節(jié)的日落時(shí)間而定。除此之外，在沙漠公路會(huì)有限速，警察會(huì)在管制點(diǎn)進(jìn)行簽單（北線已為電子眼拍照），車速過快提前到達(dá)下一個(gè)管制點(diǎn)會(huì)被交警處罰。

京新高速

沙漠公路

京新高速全長(zhǎng)2540公里（使北京至烏魯木齊的里程縮短了近1300公里），于2012年9月動(dòng)工，沿線經(jīng)過北京、張家口、烏蘭察布、呼和浩特、包頭、臨河、額濟(jì)納旗、哈密、吐魯番、烏魯木齊。京新高速是“一帶一路”標(biāo)志性工程，是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程。內(nèi)蒙古境內(nèi)有近500公里路段基本為無(wú)人區(qū)，包含世界最長(zhǎng)沙漠公路[1]。

北線

沙漠公路

北線：東起巴彥淖爾（S312），途經(jīng)烏力吉蘇木、蘇宏圖、額濟(jì)納旗、酒泉航天城、航天鎮(zhèn)(轉(zhuǎn)酒航路)金塔、最終到達(dá)甘肅酒泉。

既然沙漠公路這么危險(xiǎn)，為啥還有這么多人行駛呢？很大的原因是就為了節(jié)省過路費(fèi)。以沙漠公路北線為例，內(nèi)蒙古磴口到甘肅酒泉走沙漠公路比全程高速大約多走500公里，因?yàn)闆]有高速過路費(fèi)，雖然油錢多花一些，但是總費(fèi)用能節(jié)省1000多塊錢！為了節(jié)省這1000多塊錢，即使路況不好，也有很多車輛選擇這條線路行駛。

南線

沙漠公路

南線：東起磴口縣（哈吉線）途經(jīng)吉蘭泰（轉(zhuǎn)S218）、巴彥諾日公（轉(zhuǎn)S317）、雅布賴、巴丹吉林（轉(zhuǎn)S316）、航天鎮(zhèn)(轉(zhuǎn)酒航路)、金塔、最終到達(dá)甘肅酒泉。

沙漠公路

風(fēng)雪災(zāi)害頻繁 車多路窄夜間禁 行。

無(wú)論是南線還是北線，沙漠公路的路寬僅有六米，超車、匯車時(shí)，兩輛車的倒車鏡與倒車鏡距離不過40厘米呼嘯而過，路肩下面就是松軟的沙子，一旦車輛的前輪下路肩，很容易發(fā)生翻車事故，所以行駛在沙漠公路的車輛基本都是掐著中間的黃線行駛。對(duì)于初次行駛在沙漠公路的車輛需要多加注意，尤其是遇見一些超寬的車輛，比如3米寬的17.5大板。

除了路窄外，每年的春秋兩季沙漠公路都會(huì)刮起大風(fēng)，風(fēng)力非常大，沙塵暴會(huì)非常嚴(yán)重，所以遇到大風(fēng)的時(shí)候也需要多加注意，尤其是那些裝載貨物比較高的車輛，防止大風(fēng)將車輛刮翻。

到了冬季也應(yīng)該多加注意，如果遇到大雪天氣，大雪會(huì)將部分路段覆蓋，基本看不見路面，這時(shí)候如果行駛是非常危險(xiǎn)的。

4. 京新高速風(fēng)景圖片

北京到庫(kù)爾勒走京新高速海拔大約在2千米左右，海拔最高點(diǎn)在沿途的一些高地。

5. 沿著京新高速旅游

京新高速車流量北京段車流量大，其他路段車流量不大

6. 京新高速自駕游攻略

我自己的感覺是京新高速路好走，特別是進(jìn)入內(nèi)蒙地界后，車少了，上下六車道開著真爽。需要注意的是一旦油箱剩半箱油了，一定遇到服務(wù)區(qū)就要加油。特別是出了額濟(jì)納后有一段無(wú)人區(qū)（差不多三百多公里），沒有服務(wù)區(qū)無(wú)法加油。

連霍高速現(xiàn)在也不錯(cuò)，一般都是上下六車道，有的地段還是八車道，但大型運(yùn)輸車還是多了些。

7. 京新高速沿線風(fēng)景

京新高速，環(huán)境優(yōu)美，空氣好清新

看? ??圖可以知道，京新高速公路分為三段，北京到內(nèi)蒙古巴彥淖爾這一段與京藏高速公路是共線的，從新疆哈密到烏魯木齊是和連霍高速共線。巴彥淖爾到哈密這一段才是專門建設(shè)的，也是京新高速最獨(dú)特的路段，沙漠、無(wú)人區(qū)、這樣的西部風(fēng)光很多人估計(jì)沒有見過，荒蕪也是一種震撼人心的遼闊壯美

8. 京新高速全程沿途風(fēng)景

京新高速全程2540公里，旅游計(jì)劃的算，時(shí)速120，中間休息、吃飯倆人換上開得三天。

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