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        中國造世界最大船塢比遼寧艦長260米 將要造何等巨艦

        如果論搞基建,也許大家都認為中國為世界第一,大型工程一個接一個,最近有消息稱,中國正在建造了全球最大的船塢,總長將達到565米,全長比遼寧艦還長260米,寬度達到了82米。

        這就是建造國產(chǎn)航母的船塢

        船塢為船舶建造與大修的工廠必備設(shè)施,更是大型船舶建造離不開的東西,大型船塢多少與質(zhì)量往往是以衡量一個國家造船工業(yè)水平的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。中國在這一領(lǐng)域已經(jīng)走到全球的前面,有說法稱:全球可以建造6萬噸以上航母的船塢一共有37處,其中27處在中國。

        如此巨大的船塢,自然是全球第一,工程難度自然不低,中國為何非要費時費力建全球最大船塢?或者說,我們打算造多大的船?

        航母入塢了

        如果考慮到各方面因素的話,也許答案是:10萬噸級的航母,這樣的船塢是未來建造十萬級航母必不可少的基礎(chǔ)條件。與民用船只建造不一樣,航母建造對船塢要求非常高,僅以建造福特號的紐波特紐斯工廠船塢來說,其全長達到488米,寬達76米多。

        法國建造戴高樂號航母的布雷斯特船廠船塢長度為270米,英國建造無敵號航母的巴羅因弗內(nèi)斯船廠也只有300米長。

        可以并排建造2艘055大驅(qū)的船塢,其實僅使用了一半

        我們正在打造的艦塢顯然更大更寬,而且船塢底部還進行了局部加固工程,可以承建大型水面艦艇。此外,這個船塢已經(jīng)安裝了1600噸級龍門吊,其軌距158米,軌道長約1000米,作業(yè)區(qū)覆蓋整個造船塢及總裝場地。

        如此條件自然不是建造6萬噸級航母,而是十萬噸級航母所必須的,為中國航母后續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了基本的硬件條件。

        印度的船塢顯得小了

        中國通過自行建造的第一艘航母已經(jīng)掌握了航母技術(shù)與建造的基本功了,已經(jīng)開工的003號航母將完成晉級,以及解決絕大部分關(guān)鍵技術(shù),但是它不是我們的最終目標,十萬級噸的核動力航母才是真正的目標。

        我們距離這個目標正在越來越近,通過前幾艘航母的改建、新建,已經(jīng)成功掌握了相關(guān)的技術(shù),積累了必要經(jīng)驗,擁有合格的設(shè)計與建造隊伍。也許在003號航母下水的2020年左右,我們就是可以開始動手十萬噸級航母的設(shè)計與建造工作,到那時這個全球最大船塢將擁有真正的用武之地了!

        航母是我們的目標

        中國航母發(fā)展一直保持“小步快跑”,也許每一步不是很大,但是踏踏實實,也許用不了多久,我們就可以建造真正理想型的航母,絕不遜色于福特號的國產(chǎn)大航母,實現(xiàn)在這一領(lǐng)域的追趕。(作者署名:麥田軍事觀察)

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