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        珠海漁船將有新"避風(fēng)港"?洪灣漁港首期預計明年使用

        近日,為期兩個(gè)多月的南海伏季休漁期正式結束,雖然天氣仍不大穩定,但漁民都迫不及待地開(kāi)始了下半年的勞作。

        受臺風(fēng)“妮妲”影響,這次開(kāi)漁時(shí)間推遲了4天,漁船也都開(kāi)往珠海及周邊城市“避風(fēng)”了。

        記者了解到:

        由于珠海內河避風(fēng)錨地水域狹小,因此部分船舶還得“跑遠路”,到中山東莞江門(mén)等地水域避風(fēng),存在一定困難和安全隱患。有部分漁民也期待:“今后能在市內就近避風(fēng)”。

        對此,珠海市海洋農漁局相關(guān)負責人表示:

        按計劃,洪灣漁港將于今年年底前基本完成核心區漁池建設,預計明年年中正式對外開(kāi)放使用,可容納800艘漁船,抗12級臺風(fēng)。

        可見(jiàn)洪灣漁港建成后防風(fēng)能力之強。

        “多數漁船到灣仔或中山橫門(mén)避風(fēng)”

        廣東省漁政總隊珠海支隊相關(guān)負責人告訴記者,目前珠海市共有2480艘漁船,其中約有700艘停泊在香洲漁港。

        “一旦臺風(fēng)來(lái)臨,我們會(huì )告知漁民臺風(fēng)的基本情況和實(shí)時(shí)氣象信息,督促和協(xié)調他們轉港避風(fēng),但不會(huì )規定要去哪個(gè)避風(fēng)點(diǎn)。”該負責人表示,漁民會(huì )根據自己的經(jīng)驗和臺風(fēng)的等級大小選擇合適的避風(fēng)位置,以此次應對“妮妲”為例,“漁船去灣仔和中山橫門(mén)避風(fēng)的較多。”1日中午12時(shí)前,香洲漁港的漁船就已經(jīng)全部撤離。

        “除了漁船,客船和貨船又都去了哪?”

        珠海高速客輪有限公司副總經(jīng)理王家星表示,公司有16艘客船在九洲港碼頭投入運營(yíng)。“妮妲”來(lái)臨之際,16艘客船分別去了廣州、江門(mén)、中山和灣仔等地避風(fēng),“我們要根據臺風(fēng)的路徑、風(fēng)力等級、影響范圍來(lái)選擇合適的避風(fēng)點(diǎn),相對來(lái)說(shuō),這些港口遮蔽物較多,受風(fēng)和涌的影響比九洲港碼頭小。”

        據珠海市港口管理局透露,為了防止臺風(fēng)期間大型船舶沖撞碼頭造成損失,“妮妲”來(lái)襲期間,在高欄港停靠的多數外輪和較大型國輪都駛向了江門(mén)銀洲湖等天然深水避風(fēng)良港,或是行駛至遠離臺風(fēng)中心200海里外、風(fēng)力減弱到7級以下的安全海域。

        早些時(shí)候仍在建設中的漁港

        珠海內河避風(fēng)錨地

        水域較狹小

        據報道,自1961年珠海有氣象資料以來(lái),平均每年嚴重影響珠海的臺風(fēng)約有1到2個(gè),大概每四年有一個(gè)臺風(fēng)登陸珠海。此前珠海市氣象局聯(lián)合國家海洋局作出預測:今年影響珠海的臺風(fēng)將有3到5個(gè),其中1到2個(gè)將有嚴重影響。

        2013年1月14日起施行的《珠海市防御氣象災害規定》明確,在臺風(fēng)等險情來(lái)臨前,相關(guān)部門(mén)必須及時(shí)督促轄區內水域的所有船舶前往避風(fēng)錨地或安全水域避風(fēng),并告知其密切注意氣象災害發(fā)展動(dòng)向。

        錨地

        指港口中供船舶安全停泊、避風(fēng)、海關(guān)邊防檢查、檢疫、裝卸貨物和進(jìn)行過(guò)駁編組作業(yè)的水域。

        珠海市港口管理局相關(guān)負責人解釋稱(chēng),“錨地有天然掩護或人工掩護條件,且能抵御強風(fēng)浪的水域,因為有著(zhù)足夠的水深,即使在較大風(fēng)浪所引起的升沉與搖擺情況下,拋錨船舶仍能安全避險。”

        據了解,珠海可供船舶避風(fēng)的水域包括海上錨地和內河錨地。其中,海上的桂山錨地是整個(gè)珠三角的重要錨地之一,珠江口的船舶都會(huì )在此引航、停泊、排期和避風(fēng)。8月1日,一艘停泊在珠江口國際錨地的韓國籍船舶即緊急申請在桂山島入境避險。

        錨地

        珠海市海事局相關(guān)負責人表示:

        內河錨地則包括珠海灣仔港、洪灣水閘、斗門(mén)天生河等避風(fēng)場(chǎng)所。“臺風(fēng)來(lái)臨時(shí),小型船舶一般會(huì )選擇進(jìn)入磨刀門(mén)、虎跳門(mén)等內河水域防臺,內河里面風(fēng)浪較小;但由于珠海內河避風(fēng)錨地水域狹小,同時(shí)一些大型船舶無(wú)法進(jìn)入內河,因此只能選擇到中山、東莞等其他地方水域防臺。

        洪灣漁港首期

        年底基本建成

        正在建設中的洪灣漁港將成為漁船新的避風(fēng)港。

        珠海洪灣中心漁港發(fā)展有限公司相關(guān)負責人表示:

        “灣仔避風(fēng)塘在臺風(fēng)時(shí)可泊200多艘小型漁船避風(fēng),而大、中型漁船只能遠道往香港、中山、江門(mén)等地避風(fēng),給珠海市中大功率漁船的避風(fēng)造成很大困難和安全隱患。”

        洪灣國家中心漁港工程的建設,有利于增強漁港綜合功能,形成30萬(wàn)平方米以上滿(mǎn)足50年一遇有效波高小于1米的避風(fēng)錨地,能夠滿(mǎn)足本港及部分附近地區漁船防臺避風(fēng)的要求,明顯提升珠海市漁業(yè)防災減災的能力,保障地區漁民生命財產(chǎn)的安全。

        來(lái)源: 南方日報

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