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        中衛(wèi)至蘭州客用專線鐵路寶臺(tái)山隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象

        中蘭鐵路轉(zhuǎn)石梁隧道施工

        開挖、出砟、支護(hù)、襯砌……3月10日,中衛(wèi)蘭州客用專線鐵路寶臺(tái)山隧道的施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。寶臺(tái)山隧道位于白銀市四龍鎮(zhèn)和強(qiáng)灣鄉(xiāng)境內(nèi),全長(zhǎng)5269米,隧道內(nèi)地形起伏較大,溝谷窄而深,施工難度大,是中蘭客專重點(diǎn)控制性工程之一。目前,中蘭客專尖山隧道、寶臺(tái)山隧道、盤峴山隧道、靖遠(yuǎn)黃河特大橋等控制性工程全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

        新建中衛(wèi)至蘭州鐵路(甘肅段)

        線路平面布置示意圖

        “接到開工通知后,項(xiàng)目部積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣块T,組織大家進(jìn)行了健康體檢,辦理了相關(guān)手續(xù),并包車把我們拉到1700多公里之外的工地。現(xiàn)在我們又可以務(wù)工掙錢了,大家都很高興。”貴州籍務(wù)工人員王國(guó)平告訴記者,聽到項(xiàng)目開工復(fù)工的消息后,他和河南、貴州、四川陜西等地的400名工友們通過“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包車”的方式陸續(xù)抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

        包車接送勞務(wù)人員返程

        中蘭客專寶臺(tái)山隧道斜井進(jìn)口

        中蘭客專建設(shè)工地點(diǎn)多線長(zhǎng)、復(fù)工人員數(shù)量大,蘭州鐵路局蘭州工程建設(shè)指揮部強(qiáng)化輸入性管控,積極對(duì)接務(wù)工人員所在地政府部門,對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的務(wù)工人員在發(fā)放健康證明后,統(tǒng)一包車“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”將務(wù)工人員直接送到施工現(xiàn)場(chǎng);對(duì)來(lái)自中、高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)的務(wù)工人員,在項(xiàng)目部設(shè)置單人單間隔離室,劃分隔離區(qū),“一人一間”隔離14天。同時(shí),中國(guó)鐵建大橋局中蘭客專項(xiàng)目部委托甘肅金域醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)所有限公司到工地對(duì)上崗人員逐人進(jìn)行核酸檢測(cè),排除病毒攜帶風(fēng)險(xiǎn),確保健康上崗。當(dāng)前,中蘭客專(甘肅段)已進(jìn)場(chǎng)管理和技術(shù)人員1229人(336人隔離觀察),作業(yè)人員1608人(552人隔離觀察)。

        轉(zhuǎn)石梁隧道進(jìn)口防疫檢測(cè)

        中蘭客專寶臺(tái)山隧道仰拱襯砌模板加固作業(yè)

        疫情防控不松勁,精準(zhǔn)扶貧不停步。蘭州鐵路局蘭州工程建設(shè)指揮部?jī)?yōu)先選用省內(nèi)貧困地區(qū)務(wù)工人員參與到中蘭客專建設(shè)上來(lái)。“通過和地方政府的對(duì)接協(xié)調(diào),我們?cè)谥刑m客專建設(shè)項(xiàng)目上,為甘肅貧困地區(qū)提供了1000多人的用工崗位,幫助他們?cè)鍪彰撠殹!碧m州鐵路局蘭州工程建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)馬殷軍告訴記者。

        每天有專人對(duì)工人生活區(qū)進(jìn)行消毒

        開展安全教育

        中蘭客專北起寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市,向南經(jīng)甘肅省白銀市平川區(qū)靖遠(yuǎn)縣白銀區(qū),到蘭州新區(qū),與中川鐵路并線后進(jìn)入蘭州西站,全長(zhǎng)218.494公里,其中甘肅段173.458公里,橋隧占比56.4%。中蘭客專是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路通道中京蘭通道的組成部分。項(xiàng)目建成通車后,將形成我國(guó)西北地區(qū)連接華北地區(qū)的便捷快速客運(yùn)通道。

        復(fù)工復(fù)產(chǎn)前期檢修保養(yǎng)架橋機(jī)

        中蘭客專黃河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

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