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        你知道如皋內(nèi)城河以前叫什么嗎?

        正文共: 850字 1圖預計閱讀時間: 3分鐘

        城河

        內(nèi)城河原名玉帶河、市河。

        古運鹽河自西北流至古舊河巷南折而向東,至玉帶橋西側(cè)向南,過錢家橋至王家灣折而向東。

        明成化十七年(1481年),知縣胡昂浚治運鹽河及西南秀水港支流,并由藕花池折而向北浚通至錢家橋,連接古運鹽河,成矩形環(huán)河,形似環(huán)繞縣衙的玉帶,因名玉帶河。

        嘉靖年間,擴筑新城,外鑿濠河,改稱市河,又名內(nèi)城河。

        明萬歷年間,浚學宮東部分,經(jīng)迎春橋達東水關(guān)。東、南、西三面,清代曾多次疏浚,可行小船。

        民國3年(1914年)及民國17年兩次撈淺。縣署以北一段因居民傾倒垃圾,日漸淤塞,日漸淤塞,至清代后期賈家橋至關(guān)帝廟一帶,已成為平地,民舍櫛比。

        民國19年,國民政府如皋縣政府建設(shè)局將東起泰平橋、西迄沙家紅橋一段填平,改為中山路(今新生路)。至此,迎春橋、閘橋、益人橋、雁橋、豐樂橋沿河皆建有民房,河身窄隘,流水污濁,不再行船。

        1955年、1958年,內(nèi)城河兩度撈淺。

        1960年冬,如城人民公社成立疏浚市河民兵團,拆除沿河房屋,將狹隘之處拓寬、撈淺,歷時兩月,共挖土6萬余立方米。

        1961年,北水關(guān)處建幸福河閘,安裝20千瓦水泵,抽水、放水,并于市河兩岸植樹綠化。

        1983年12月,具政府成立內(nèi)城河硫浚工程指揮部,歷時12天,挖土21.25萬立方米,實支費用11.78萬元。疏浚后,河底寬2米,高程1.5米,坡比1:3,2.5米以上1:2。同時,城河與通揚河匯合處建排灌站,1984年10月竣工。

        至1998年年底,內(nèi)城河東起東水關(guān),北迄北水關(guān),總長2381米。最寬處為洋池,33米;最狹處在文德橋東,10米;一般為15-20米。

        2001年8月,市委、市政府開始組織內(nèi)外城河整治工程,內(nèi)城河兩岸用石塊駁坡,由益人橋向西、文德橋向東改用一級坡。拆除重建冒家橋、益人橋、豐樂橋、雁橋,修復眾善橋

        2002年,開始進行后續(xù)工程,加固錢家橋、育賢橋,實施如皋師范至如皋師范附屬小學沿線內(nèi)城河治理工程。此后,又全面實施內(nèi)城河亮化工程。

        來源:《如皋市志》

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