又將新建一條澳氹跨海大橋，澳門未來的規(guī)劃是這樣的……
為了配合澳門新城區(qū)的發(fā)展
澳門將建設(shè)第四條澳氹跨海大橋
據(jù)新華社消息，
澳門特區(qū)政府5日刊登公告，
招標(biāo)興建第四條澳氹跨海大橋，
最長工期連同設(shè)計共1440個工作日。
該跨海大橋全長約3.5公里，
以及珠澳人工島澳門口岸區(qū)。
工程包含大橋通航孔橋兩座、
樞紐互通一座，
按雙向6車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，
中間預(yù)留兩條電單車車道。
效果圖
從上圖可看到，
港珠澳大橋珠澳人工島澳門口岸
位于新城A區(qū)的旁邊。
以后從氹仔走新橋去人工島口岸又方便很多了。
延伸閱讀：澳門新城區(qū)
澳門特區(qū)政府在2006年施政報告中提出設(shè)立新城區(qū)的計劃，“澳氹新城區(qū)規(guī)劃”的初步方案，分別在澳門半島南面及東北面，以及氹仔北面共5個區(qū)域發(fā)展新城區(qū)。計劃涉及面積730公頃土地，當(dāng)中398公頃需要填海。新城總體規(guī)劃方案規(guī)劃人口容量為16.2萬人。新城共分A、B、C、D、E區(qū)，將為特區(qū)提供20至30年的土地儲備。
澳門新城區(qū)總體規(guī)劃圖
為配合特區(qū)政府的住屋保障長效機(jī)制及未來房屋政策發(fā)展所需，整個新城區(qū)則提供5.4萬個住宅單位，A區(qū)房屋供應(yīng)增至3.2萬個單位，與此同時，未來還會將A區(qū)聯(lián)同港珠澳大橋珠澳口岸人工島、水塘周邊、外港碼頭、黑沙環(huán)新填海區(qū)一帶等一并作出考慮，開展澳門東區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃，以促進(jìn)上述區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展，特別是對這一區(qū)域的交通配套、社區(qū)設(shè)施等民生問題，以求達(dá)到擴(kuò)大容量、提高質(zhì)素的規(guī)劃目標(biāo)，配合區(qū)內(nèi)規(guī)劃人口和房屋數(shù)量的規(guī)模發(fā)展。
各區(qū)功能定位：
A區(qū)功能定位是以公屋為主、完善民生配套、支持中小企業(yè)發(fā)展的城市濱海新門戶地區(qū)；
B區(qū)將是集中政法公共建筑群，并會建設(shè)澳門南岸濱海綠廊，營造門戶性濱海綜合區(qū)；
C、D區(qū)是以居住功能為主、全面應(yīng)用綠色發(fā)展措施的濱海綠色居住示范社區(qū)；
E區(qū)是打造為濱水門戶區(qū)和基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)。
新城A區(qū)鳥瞰圖
交通方面，提出公交優(yōu)先綠色出行，完善交通基建配套設(shè)施，協(xié)調(diào)各區(qū)規(guī)劃發(fā)展，全面推行公交優(yōu)先發(fā)展策略和立體復(fù)合模式，引入環(huán)保低碳交通工具，構(gòu)建完善路網(wǎng)和輕軌系統(tǒng)，并將探討澳氹第四跨海通道，逐步完善澳門半島、氹仔與路氹城之間的路網(wǎng)對接，為往來澳門半島與路氹城提供更便捷通道，以應(yīng)付未來旅客增長所帶來的交通需求。
新城C、D、E區(qū)鳥瞰圖
為提升澳門居民的綜合生活素質(zhì)和城市形象，在未來新城區(qū)，城市級文化設(shè)施是全澳的重要和標(biāo)志性設(shè)施。規(guī)劃方案提出結(jié)合各分區(qū)的功能定位，例如在A區(qū)南部布局計劃設(shè)有藝文圖書館、歷史檔案館博物館，音樂廳或演藝中心等。B區(qū)東部沿濱海綠廊則規(guī)劃有展覽館等，藉此和澳門半島現(xiàn)有的各項文化設(shè)施共同組成系統(tǒng)性的文化休閑空間，豐富居民的文化體驗。
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